Tutaj masz tramwaj, trzy psy dla samochodów a za drzewami widać jeszcze jedną jezdnię i parkujące w linii samochody. U nas masz tylko 2 pasy dla samochodów, bez miejsc parkingowych.

Tu akurat zgodzę się z Unrealgodem, że wiedeński Ring nie do końca jest dobrym przykładem. Oni po prostu dobrze wykorzystali szeroką aleję wokół centrum, przy czym w przekroju wygląda to tak, że po bokach są jezdnie z parkingami dla samochodów, później aleje dla pieszych, następnie torowisko i w końcu w samym środku 3 pasy ruchu. Jednak bym nie chciał, żeby coś takiego zrobili z krakowskich Plant. 😉

Ja w tym przypadku jedynie pozostawiłbym to co widać na zdjęciu czyli tramwaj po stronie chodnika i Plant a w środku jezdnia plus ścieżka rowerowa.

@Michał - tak za 20 lat ma wyglądać ATW - patrz i ucz się (w sensie kombinuj skąd ZIKiT przesadzi drzewa) 😉