Może mi ktoś powiedzieć po co zmieniania jest lokalizacja przystanku? Aby pasażerowie relacji estakada - Cmentarz Podgórski nie musieli daleko przechodzić ?

Żeby zmieścić ścieżkę rowerową.

A później się dziwić, czemu (pół)światek rowerowy jest porównywany z ekoterrorystami...

Kę?

Na pewno ludzie docenią, że przeniesiono przystanek i utrudniono im ostatnią wygodną i szybką przesiadkę z autobusu na tramwaj (Kabel ani Bieżanowska, a tym bardziej Powst. Wielkopolskich też do wygodnych i szybkich nie należą) tylko dlatego, że krzykacze na dwóch kółkach chcą mieć ścieżkę w tym miejscu i c**j...

No ale jakie proponujesz inne przeprowadzenie drogi dla rowerów w tej okolicy?

Albo zrobić ten odcinek ciągiem pieszo-rowerowym (od Dworcowej do Wodnej) albo najzwyczajniej w świecie kontrapas Wodną i Drewnianą.
Jest rozwiązanie?

Ale mnóstwo osób znajdujących się już w tramwaju powinno docenić szybszy przejazd z tylko jednym zatrzymaniem na skrzyżowaniu, zamiast dwóch jak teraz.

Fakt i sam jestem zwolennikiem takiego rozwiązania. Tylko, że w tym przypadku to jedyna zaleta przystanku przed światłami w tej lokalizacji.

Ale Wodna i Drewniana to nie Wielicka. Równie dobrze można zaproponować wycofanie ruchu samochodowego z jednej jezdni na Wielickiej, bo przecież da się przejechać Wodną i Drewnianą 😈