Miejmy nadzieję że jeśli powstaną kolejne wagony tego typu to przyciski do otwierania drzwi znajdą się już na płatach drzwiowych...

Jako laik zapytam, umieszczenie przycisków na drzwiach jest jakoś bardzo trudne technologicznie ?

Jak są przyciski na drzwiach to kable się często rwą.

To trzeba lepsze kable zastosować.

Strasznie nie lubię tych przycisków. Nie wiem czy się już wcisnął czy nie.

Przecież jak naciskasz przycisk, to się zmienia kolor podświetlenia na czerwony. Trzeba być daltonistą, żeby tego nie zobaczyć.

Zapalają się na czerwono już po wciśnięciu, więc ja np. chcąc nie chcąc naciskam przycisk dopóki mi się to nie zapali, a tu się okazuję, że sygnał już dotarł i przez to przycinają się drzwi.

Podczas wsiadania mam inne zajęcia niż obserwowanie przycisku 😉 Klasyczny przycisk, który pod palcem się "wciska" nie sprawia takich problemów. Nie szukam dziury w całym, nie szukam pretekstu by coś napisać (przynajmniej nie tym razem 😉 ). Nie lubię tych przycisków i uważam za niefunkcjonalne.

Tyle, że "klasyczny przycisk" jest o wiele bardziej awaryjny. Przymarza, wpływa do niego woda, albo się zaciera. Ten de facto nie ma elementów ruchomych, więc jest znacznie mniej podatny na ich zepsucie.

Niestety taki przycisk nie wiem jak mocno mam nacisnąć. Tradycyjny przycisk wykonuje "skok" i już wiem, że się nacisnął. A taki pcham aż się drzwi otworzą.

Chyba nie doczekamy się w polsce czegoś co pasowało by wszystkim, nawet jeśli chodzi o kwestię przycisków...

Mnie bardziej boli nie jaki to przycisk tylko gdzie umiejscowiony... a w tym przypadku to skrajna głupota, myślałem, że podczas poprawek to zmienią - niestety.

Przycisk mógłby w sumie mieć mniej sztywną przezroczystą gumę i zamiast czujnika naporu, zwyczajny guzik ukryty pod tą gumą. Kliknięcie by było (ukłon w stronę daltonistów i nieogarów) i żadna woda nie byłaby biednemu przyciskowi straszna.

Jeju... To tylko przycisk...

Ja tam się dawno zdążyłem przyzwyczaić, że przycisk z załączonego obrazka zadziała tylko wtedy, gdy motorniczy załączy programację drzwi. Zapala się przy tym stosowna dioda. A że niektórzy tego nie rozumieją, to inna sprawa 😁

Pierdzielenie, w Skodach jest odskakujący a i tak ludzie potrafią wciskać to 150 razy w nadziei, że tramwaj otworzy drzwi.
Protram nie montował nigdy przycisków na drzwiach w stozłomkach, ani w 204,205WrAs.

Ale nie musieli na drzwiach, wystarczyłoby 50cm dalej (tak jak jest w Omniach).