Ale tam pięknie było, zero puszek, modernizmu, komercji.

Mex na 105 lub 124 😛

Mogą to być też linie np. 130, 140 czy 208 wiec chyba za dużo kombinacji.

Chciałbyś wrócić w te czasy?

Z aparatem fotograficznym, porobić trochę zdjeć - jak najbardziej 😁 Żyć w tamtych warunkach - dziękuję, nie skorzystam...

A ma ktoś może zdjęcie słynnego neonu reklamującego rosyjskie koleje, który znajdował się po drugiej stronie pl. Dworcowego?

I jak tu nie rzec "DominiaKM z całym szacunkiem, jeżeli nie jesteś czegoś pewien to nie pisz bzdur"... 🤣

W tamtych czasach to szczytem marzeń był Zenith TTL. Ciekawe czy byś sobie tak z obsługą poradził. Pomijając już fakt że robienie zdjęć z takim strategicznym obiektem jak dworzec w tle było karalne.

No jak, przecież na zdjęciu nie ma modernizmu 😛 A dziś jest tam trochę postmodernizmu 😉

Musze poszukać bo dostałem raz zdjęcia od jakiegoś Anglika i widać ten neon

Widzisz Radku nie trafiłeś 😏

Ja bym powiedział że vear jak i AndrzejK oraz Dominiak macie po części wszyscy racje. Nie znam się na historii architektury dobrze. Jednak wydaje mi się że jeżeli przyjmiemy sam dworzec na zdjęciu to będzie to modernizm. Jeżeli natomiast przyjrzymy się w kierunku autobusów na placu czy też zegarowi umieszczonemu na dachu dworca po lewej stronie napisu "Dworzec Główny" to będzie to raczej postmodernizm. Ciężko chyba stwierdzić co jest czym tak w 100%, gdyż od zakończenia II wojny w Polsce wszelkie budowy były podporządkowane "czerwonym braciom" i budowane z tamtejszym rozmachem.

Na zdjęciu nie ma kawałka modernizmu. Poczytajcie sobie w najłatwiej dostępnym źródle: http://pl.wikipedia.org/wiki/Modernizm_%28architektura%29 a przynajmniej pooglądajcie zdjęcia budynków modernistycznych. 😉

Mała poprawka, ewentualnie latarnie można uznać za modernistyczne 😏

Czyli modernizm nie był przed postmodernizmem ?

Mogę się mylić ale na to wygląda.

Sam dworzec można wiązać z pojęciami: eklektyzm (mieszanie stylów), historyzm (nawiązanie do wcześniejszych stylów), neorenesans (którego spośród wcześniejszych stylów jest najwięcej).

Dominiak, modernizm był przed postmodernizmem 😉 . Za to @AndrzejK jeszcze bardziej zaciekawił mnie co jest czym 😁

Widać tabliczkę linii 124 na tym po lewej stronie zdjęcia.

Trochę się wtrącę, ponieważ robiłem pracę na jednym z przedmiotów na studiach nt. samego dworca i mogę świadomie stwierdzić iż obecny budynek dworca reprezentuje styl neorenesansowy.

Po lupowej analizie fotki w albumie wychodzi, że ten po lewej to linia 130 z numerem taborowym czterocyfrowym z wzorem cyfr jak pierwsze PR110, a ten po prawej z numerem taborowym 38 wg wzoru jak obecny 341.

Ja też to stwierdzam świadomie 😉 A skoro neorenesans, to równocześnie historyzm, gdyż polegał on na nawiązaniu do stylów wcześniejszych - tu: renesansu. A eklektyzm dlatego, gdyż nie jest to czysty neorenesans.

ło rany, mexy 4cyfrowe 😐 w życiu tego z kmk w kupę nie złożymy 😛

Z góry dzięki 🙂

Akurat moim pierwszym aparatem był Zenit 😛 Co prawda nie TTL tylko 11, ale zapewniam Cię że jego obsługa była prostsza niż dzisiejszych lustrzanek cyfrowych - inna sprawa że nie było możliwości poprawienia choćby części błędów w postprocesie...



Nonsens, karalne było co najwyżej robienie zdjęć bez stosownego pozwolenia po drugiej stronie budynku - czyli pociągów na peronach, układu torowego itp. Ale już np. można było zrobić zdjęcie ludzi wsiadających do wagonu czy w oknie tegoż.

Oczywiście że była taka możliwość. Tyle że nie na komputerze a w ciemni.


Wszelkie budynki kolejowe (w tym też ten dworzec), mosty, wiadukty, tunele... były obiektami o znaczeniu strategicznym. Nie wolno było ich fotografować, chyba że posiadało się stosowne zezwolenie.
Fakt że u nas średnio tego przestrzegano (podobnie jak dziś nie ściga się za łamanie nieżyciowych przepisów), tym niemniej, można było mieć problemy za takie zdjęcia.