Ostrava, Ústřední dílny Martinov.
Dzień otwarty dobiega końca, tramwaje po wykonaniu ostatniego kursu na linii specjalnej są odstawiane do specjalnej hali, jako pierwszy zjechał widoczny na zdjęciu skład zestawiony z najstarszych wagonów w zbiorach DPO: silnikowego z 1919 roku o numerze #25 i doczepnego z 1894 roku (przebudowanego w 1921r.) o numerze #69. Oba wagony mają też swoje nazwy, odpowiednio: "kroužkáč" i "bajvuz".