Wow, że też się zachował... Ciekawe czy istnieje na swojej całej pierwotnej długości?

Pamiętam te tory jak biegły przy Wisle w okolicy gdzie teraz znajduje się Galeria Kazimierz. Wydaje mi sie ze w tym miejscu tory te zostały rozebrane.

Zostały, prawie w 100% 🙁 tylko kawałek 3 torów, na szerokość chodnika pozostał...

Pamiętasz inne tory, bo to o czym piszesz to rozebrane w 2004 roku resztki stacji Grzegórzki, a bocznica na bulwarach zniknęła chyba jakoś niedługo po wojnie.

Dzięki za sprostowanie 🙂

Przy okazji chciałem zadać pytania: 1) Do czego ta bocznica służyła ❓
2) Czy na drugim bulwarze wcześniej bocznicy też nie było ❓

Bocznice były na obu brzegach Wisły, a służyły do transportowania materiałów budowlanych na budowę wałów wiślanych i bulwarów w tym temacie na FPW znajdziesz więcej zdjęć archiwalnych - wart zwróćić uwagę na zdjęcie, na którym widać fragment przedwojennej kładki dla pieszych w miejscu mostu Podgórskiego (i budowanej obecnie kładki...)