http://www.kmk.krakow.pl/ na głównej jest niezła sesja tego pojazdu

Po co mu lodówka na dachu 😲

Żeby było chłodniej w środku?

OMG ale agregat mu postawili. Kurde producenci to jakoś ładnie porozstawiają te różne sprzęty na dachu (falowniki, ew. opory, styczniki, wyłacznik nadprądowy, klimatyzację, cała resztę) a tu mu postawili takie pudło na samym przodzie 💡 Inna sprawa, że to wagon przerabiany, nieprzystosowany do montażu na dachu dodatkowych sprzętów więc może się nie dało. Czy wagon ten posiada dalej rozruch oporowy czy zmodernizowano go ?

W wersji ostatecznej ten przód jest zasłonięty osłoną.

Na kmk już jest z osłoną tak?

Tak

Zmiany są przede wszystkim mechaniczne. Elektryka prawie jest nie zmieniona. Klimatyzacja jest w kabinie motorniczego i w środkowym członie.

A co stoi za EU8N? Ma takie charakterystyczne malowanie.

Któryś GT8S

Dzienks 😉

To te E88N są klimatyzowane ?

Wygląda bardzo fajnie (z osłoną) - tylko te dwa siedzenia z tyłu psuja trochę efekt, ale inaczej się pewnie nie dało...

Już pomijając fakt drzwi, to tylko jedną rzecz bym poprawił. Zamiast tej osłony na sprzęg, można by było założyć "zderzak" jak w wiedeńczyku... Wyglądałby dużo masywniej i w przypadku wymiany powypadkowej nie trzeba by było dorabiać kilku rzeczy, tylko jedną. I wydaje mi się, że lepiej by się wpasowała w wygląd tramwaju.

Nie widziałem go na żywo, ale na zdjęciach prezentuje się moim zdaniem lepiej od gdańskiej Bety - i pewnie będzie lepiej utrzymywany technicznie 😉