Było jakieś zainteresowanie pierwszym kursem?

W obie strony jechały z nami po 2 osoby. Natomiast #24 i z Bukowiny i z Krakowa zabrała podobno po 8-10 osób. Więc myślę, że linia szybko się rozkręci 🙂

Ta linia zarabiać chyba będzie głównie w ziemie na narciarzach...

Myślę, że w lecie też może mieć wzięcie. Tym, którzy wybierając się na szklak nie chcą się przebijać przez tłumy w Zakopanem powinno się spodobać 🙂
Jak będzie poza sezonem to zobaczymy, szkoda tylko że nie dostali wjazdu na dworzec w Nowym Targu. Jak widać PKS Targ walczy z konkurencją nie wpuszczając jej na dworzec zamiast jakością usług...

!
a ja domagam się linii do Szczawnicy

no, przydała by się 😛

Może jeśli ta wypali pomyślą o kolejnej? Kto wie? 🙄

po dzisiejszym pożarze Frej-a proponuje zabrać się za eliminację konkurencji na Zakopane...

Myślę, że już od dawna większą konkurencją od Freja są dla Szwagropolu PKSy wysyłające czasem na tę linię w miarę komfortowe autokary.
Niestety większość taboru Freja to kpina i pasażerowie coraz częściej to zauważają... 😐

Wracajac kiedys z Zakopanego i widzac jak wyglada stojacy na dworcu autobus Freja wybralem PKS😉

Niestety, tak to jest z ich taborem, a szkoda ‼ Bo wiadomo, że im większa konkurencja tym lepiej dla nas, pasażerów - przewoźnicy chcąc zdobyć klientów muszą podnosić jakość usług.

Linia do Bukowiny na pewno się przyda, bo PKS Nowy Targ robi tam tylko 2 pary kursów dziennie, a to stanowczo za mało.

Tak sobie właśnie przypomniałam - w którymś roku, w zimie chyba była linia do Szczawnicy (reklamowały ją żółte nalepki na Jelczach T120, papewno #2 była oklejona) ale szybko zniknęła... Więc widać nie miała wzięcia... 😐

Jest ktoś w stanie powiedzieć, czy w FHD_13-380 są pasy bezpieczeństwa dla pasażera?

Jeżeli nie jest to jakiś stary model, to oczywiście że są. Nawet w stosunkowo nowych FLD są pasy.