Może to zabrzmi głupio, ale zawsze się zastanawiam czy ten tor jest czynny, tzn. czy on jest przejezdny czy odcięty od sieci PKP. No bo w sumie żeby był utrzymany, odchwaszczony i niezardzewiały to od czasu do czasu najlepiej wjechać jakimś odpowiednim sprzętem.

Widziałem gościa który chodził prawdopodobnie z randapem i pryskał między szynami więc pewnie czasem coś po nich przejeżdża

jak kręcilili "Liste" to stały tam parowozy z wagonami, wiec pewnie jakos tam dojechały, najlepiej sprawdzic na mapie rejonu

Tory są na całej długości prawdopodobnie własnością muzeum i są utrzymywane z tego tytułu w miarę sensownym stanie - te tory na pewno są podpięte do sieci, nie wiem natomiast czy nadal połączone są do niej tory widoczne na tym zdjęciu.

Byłem tam jakiś miesiąc temu i o ile pamiętam tory w Brzezince kończą sie kawałek za muzeum a w Oświęcimiu chyba w obie strony nigdzie nie prowadzą 😛

Tyle że ja z Oświęcimia pochodzę i o ile dobrze pamiętam zarówno jedno jak i drugie torowisko jeszcze w roku 2000 było podpięte do sieci - torowisko w Brzezince na 99% nadal jest podpięte (wchodzi za bramę obozu i biegnie równolegle do drogi), torowisko w Oświęcimiu łączyło się z siecią na wysokości wiaduktu do Brzezinki (podczas jego remontu mogli je odciąć😉 i kończy się ślepo obok żwirowiska, gdzie stoi tzw. Krzyż Papieski i gdzie znajduje się pętla autobusowa "Społem".

W Oświęcimiu to był przecież cały zespół bocznic, z których korzystały okoliczne firmy, więc nie mogło to być dawno temu odcięte 😉