Nowe malowanie IC jest jak dla mnie ładniejsze od "jagodzianek". Co ciekawe na porządku dziennym jest częste prowadzenie IC-ków przez "siódemki" lub "swinie" zamiast EP09, z powodu niedoborów tych ostatnich. Gdzieś czytałem że rozkłady jazdy na CMK i tak są robione pod "siódemki", a opóźnienia się zdarzają...
Niedawno jadąc IC obserwowałem w wagonie wyświetlacz prędkości, mimo że prowadziła "epoka" na liczniku było od 140 do 149 km/h max. Więc 160 to raczej teoria chyba.

Z tego co przeczytałem na pmk, to nie tyle kwestia rozkładów (bo te są niezmienione od ponad roku), ale przede wszystkim usunięcia wielu sierżantów (m.in. na odcinku Kraków - Miechów) oraz zmiany przez PLK wymogów dot. masy hamującej, przez co nie wszystkie pociągi mogą przekroczyć 150 km/h.

Nie tyle usunięcie sierżantów, co podniesienie prędkości szlakowej do 100-110 w niektórych miejscach. A wagonowy wyświetlacze prędkości są raczej mało wiarygodnym źródłem - przy zużytych obręczach lokomotywy, lub przy grubych butach wagonu prezentowany wynik daleki będzie od rzeczywistości.

Akurat jeżeli prędkość jest mierzona na osi wagonu, to grubość obręczy lokomotywy nie ma nic do gadania.

No nie ma - to przez mój skrót myślowy - jeśli lokomotywa będzie miała cienkie buty, to mimo iż hasler wskaże prędkość 160 kph, rzeczywiście pociąg będzie jechał wolniej.

Wracając jeszcze do wagonowych wyświetlaczy - na YT jest kilka filmików z wyświetlaczami pokazującymi prędkości 300-500 kph 😉 Sam jechałem w wagonie który wg wyświetlacza nie przekroczył 4 kph.

A to już racja 😉 Tak BTW - w jakich wagonach (i gdzie ? ) są takie wyświetlacze ? Ja nie jeżdzę pociągami "wyższej klasy" więc nie wiem 😁 Zawsze mnie też zastanawiało po co w wagonach manometry układu. To do próby hamulców ?

W pociągach IC w wagonach są wyświetlacze wielofunkcyjne tam gdzie w zwykłych wagonach jest lampka od WC (nad drzwiami z korytarza do przedsionka). Wyświetlana tam prędkość raczej niei jest prawdopodobna.
Kiedyś na CMK w IC Warszawa Kraków bawiłem się odbiornikiem GPS i prędkość w pewnym momencie przekroczyła 180km/h. Więc 160 jest jak najbardziej osiągalne. Zdarzyło mi się też podróżować z Gdańska do Krakowa i na CMK odrabiało się spokojnie 15minutowe opóźnienie powstałe na dojeździe do stolicy.