A tu jest pusto‼ I co, jednak się da 😈

Zawsze mówię
że korki tramwajowe to wypadkowa umiejętności motorniczych i sygnalizacji świetlnej 😈 Jak się trafi trzech mało rozgarniętych to się zrobi korek, a jak zjedzie się trzech sprytnych będzie pusto 😁

Wiesz co, problem na tym skrzyżowaniu jest taki, że jak stanie kierowca na torowisku przed tramwajem, a nie powinien tego robić, to tramwaj musi odstać cały cykl (jak skręca w prawo). W tym czasie nadjadą dwa tramwaje z tyłu, to już mamy korek. Często tam stoję i widzę sytuacje, że w ciągu 10 minut jest wielki korek, a przez kolejne wlot jest pusty, stoi jeden tramwaj, a każdy następny jest obsługiwany od razu. A największe prawdopodobieństwo zatorów jest popołudniami, chociaż mnie po uruchomieniu obecnie funkcjonującego tam programu udało się zbić kolejkę pięciu tramwajów do zera i to w piątek popołudniu.

To zwracam honor 😉 Mało znam Kraków dlatego takie lekko dowcipne stwierdzenie. W Poznaniu zdecydowana większość zatorów tramwajowych bierze się z niewiedzy motorniczych jak używać "inteligentnych" świateł. Oczywiście regułę potwierdza wyjątek mostu Teatralnego, ale to w naszej firmie już legenda. Tam nic nie da się zrobić dopóki tramwaj pojawia się tam z częstotliwością średnią 25 sekund, a gdzie jeszcze samochody 🤣

Problem tam to jest taki, że na I obwodnicy Krakowa (Planty) nie powinno być ŻADNEGO ruchu samochodowego.

oooo, popieram‼ Może od połowy przyszłego roku będzie tam strefa B, plus jeszcze w styczniu uruchomią tam akomodację, to ryzyko powstawania takich korków powinno się jeszcze zmniejszyć.

No to my w Krakowie, identyczny problem jak Wy w Poznaniu na moście Teatralnym, mamy pod dworcem głównym. Jak tu przepuścić tramwaje, a co dopiero samochody❓😛

Gdy pod Dworcem światła są wyłączone, jest git. Podobnie pod Pocztą Główną.

Szczególnie git jest korek na Westerplatte od dworca do poczty, a w piątki pod Wawel i do Dietla. 😈

Światła
Ten wynalazek właśnie po to został stworzony by tamować ruch, ale jak większość wymknął się spod kontroli 🤣

Jak ktoś się na Westerplatte pcha samochodem, to tylko i wyłącznie jego problem. Nie widzę powodów, by ułatwiać komukolwiek poruszanie się we własnej puszcze w ścisłym centrum - zwłaszcza, jeśli może to zaszkodzić zbiorkomowi.

Problem w tym, że przy okazji blokuje komunikację...

Jednak zdecydowanie bardziej komunikacje blokują światła 😈

Na zdjęciu powyżej nie blokują. 😈

A tutaj to co programik sterujący sygnalizacją się zepsuł ❓ 😈
http://galeria.funthomas.info/details.php?image_id=16033

Skoro cały czas działa ten sam program sygnalizacyjny, to oczywistym jest, że przyczyna zatorów musi być inna 😈