Strona główna» Szukaj» Konstal 102Na #G-089

Konstal 102Na #G-089

Konstal 102Na #G-089

Data zrobienia zdjęcia:	15 listopada 2008 roku (sobota)
Opis:	Wrocław, zajezdnia Borek. No to w którą stronę "YadymY" (;
Słowa kluczowe:	Konstal 102Na #G-089 Wrocław MPK_Wrocław zajezdnia_Borek
Data dodania zdjęcia: 20.11.2008 23:32, Wyświetleń: 2163, Pobrań: 17, Wielkość pliku: 182.6 KB
Dodał:	Lioosek

EXIF Info
Nazwa aparatu:	NIKON CORPORATION
Model aparatu:	NIKON D40X
Czas ekspozycji:	1/13 sec(s)
Wartość przysłony:	F/3.5
Wartość ISO:	1600
Data utworzenia:	15.11.2008 17:42:25
Długość ogniskowej:	18mm

Ostatnie komentarze

Unrealgod Użytkownik Komentarzy: 5520 21.11.2008 00:00	I to się nazywa po prostu 102Na?
		Lubię to 0
Coffee Gość 21.11.2008 08:48	To jest 102Nd
		Lubię to 0
Wiroos Administrator Komentarzy: 3794 21.11.2008 08:51	To nie jest 102Nd.
		Lubię to 0
Maciej12991 Gość 21.11.2008 10:26	Pogodzę Was trochę 😉 Historycznie G-089 zbudowano ze 102Na-2071 natomiast elektrycznie na 99% jest on wagonem 102Nd, gdyż MPK Wrocław ujednolicało oba układy elektryczne do standardu 102Nd (znaczy przełączalny układ grup silników) 😉
		Lubię to 0
Wiroos Administrator Komentarzy: 3794 21.11.2008 12:00	We Wrocławiu ponoć został tylko jeden wagon 102Nd - #2099.
		Lubię to 0
sarzek Administrator Komentarzy: 1859 21.11.2008 13:19	Co to jest wagon dwukierunkowy 😲
		Lubię to 0
M_Szymkowiak Użytkownik Komentarzy: 4229 21.11.2008 13:32	Dwukierunkowy, ale jednostronny, był jeszcze G-090 ale skasowali.
		Lubię to 0
Lioosek Użytkownik Komentarzy: 606 21.11.2008 22:57	.. to w końcu jak Nd czy Na? Bo z tego na ile wiem to to jest Na..
		Lubię to 0
szalony Użytkownik Komentarzy: 325 21.11.2008 23:01	Nie sądzę, żeby miało to wielką wagę, bo i tak jest to wersja która znacząco odbiega od normy, i istniała tylko w dwóch egzemplarzach (mam nadzieję że G-089 nie pójdzie do kasacji).
		Lubię to 0
Lioosek Użytkownik Komentarzy: 606 21.11.2008 23:12	Jeszcze nie podjęto takiej decyzji, a wręcz przeciwnie – wóz jest przerobiony na holownik. W środku ma śliczne laminaty i stan jest idealny (; (może będą chcieli go zachować dla potomnych – a nie tak jak Poznańska 400setka ma ponoć "wrócić" do poprzedniego stanu)
		Lubię to 0
Unrealgod Użytkownik Komentarzy: 5520 22.11.2008 01:17	A jak w nim wygląda sprawa oddzielenia kabiny od przedziału pasażerskiego?
		Lubię to 0
Coffee Gość 22.11.2008 07:50	Co do #400 też nie był bym taki pewien... Co prawda HCP się wypięło na MPK i nie dali schematów, ale Modertrans sobie już z tym poradził. Jedna z wersji, jest taka, że ma być również przebudowana na Moderusa niej więcej wyglądała by tak: http://img158.imageshack.us/my.php?image=image20049cq0.gif
		Lubię to 0
Lioosek Użytkownik Komentarzy: 606 22.11.2008 11:49	No to tym lepiej. Przynajmniej pozstanie dla potomnych. Jak by na to nie patrzeć, są to jakieś próby osiągnięcia czegoś przez Polskich Inżynierów (; Co do G-089 to brak przysłowiowej kabiny. Jeśli trzeba to podrzuce zdjęcie wnętrza?
		Lubię to 0
Wiroos Administrator Komentarzy: 3794 22.11.2008 12:03	Podrzuć. Takie ciekawostki są zawsze mile widziane 😉
		Lubię to 0
N8S Użytkownik Komentarzy: 860 22.11.2008 12:22	Na Wikipedii można znaleźć też jego fotkę -> KLIK. Trochę inny widok.
		Lubię to 0
kuba203 Użytkownik Komentarzy: 4498 22.11.2008 18:21	@Lioosek: Bardzo nieudolne te próby 😛
		Lubię to 0
Lioosek Użytkownik Komentarzy: 606 23.11.2008 21:33	Kuba jak by na to nie patrzeć.. starali się (; zaraz robię wrzute z wnętrzem..
		Lubię to 0
michalg76 Gość 14.10.2010 17:54	nUVSpbEOQOzfbTsxg 8g1v1k http://www.FyLitCl7Pf7kjQdDUOLQOuaxTXbj5iNG.com
		Lubię to 0 Edytuj