Wszystkie komentarze
![]() |
dodał: vear, 04.12.2023 12:31 |
![]() |
dodał: Sędzia Czesław, 04.12.2023 11:51 To mamy chyba rekord czasowy od napisania o zdjęciu do wrzucenia go, bo zostało ono wspomniane 15 lat temu w komentarzu pod tym zdjęciem 🙂
|
![]() |
dodał: Krzysiek3, 30.11.2023 10:09 Cały odcinek PATu od Szwedzkiej do Ronda już od dawna woła o wymianę nawierzchni.
|
![]() |
dodał: Sudi, 23.11.2023 22:05 105N 338
|
![]() |
dodał: Ziner, 18.11.2023 15:10 Ona tam całą drogę próżnowała a nie pracowała 😉
|
![]() |
dodał: vear, 17.11.2023 19:06 [`]
|
![]() |
dodał: Dominiak, 17.11.2023 02:03 Wiedeńczyk napisał(a): Jedna do Kopca, druga wraz z "4" na terenie PH? Bardzo możliwe, dwie linie na PH by się jeszcze zmieściły bo teraz jeśli nic się nie zmieniło tam dla "4" są zarezerwowane dwa tory właśnie. Właśnie 4 jest problematyczna na zajezdni, w dni w które są nocki. Przynajmniej była... |
![]() |
dodał: Wiedeńczyk, 16.11.2023 14:43 Jedna do Kopca, druga wraz z "4" na terenie PH? Bardzo możliwe, dwie linie na PH by się jeszcze zmieściły bo teraz jeśli nic się nie zmieniło tam dla "4" są zarezerwowane dwa tory właśnie.
|
![]() |
dodał: Dominiak, 16.11.2023 08:15 Podejrzewam, że 1 lub 5 będzie wydłużona do Kopca.
|
![]() |
dodał: vear, 03.11.2023 13:47 Dyplomatycznie powiedziane xD
|
![]() |
dodał: Ziner, 03.11.2023 13:08 Nietuzinkowe ujęcie.
|
![]() |
dodał: Marvin, 26.10.2023 21:08 Jednak w przypadku tramwajów zmiana linii następowała, przynajmniej teoretycznie, po zakończeniu kursu 😝 Ciekawe rozwiązanie, zwiększające elastyczność przy planowaniu siatki połączeń, zwłaszcza przy tymczasowych skróceniach trasy. Minusem jest brak postojów wyrównawczych między kursami: kończącym się i zaczynającym na przystanku przelotowym.
|
![]() |
dodał: Przemek, 25.10.2023 23:17 Wrocław ma w tym doświadczenie 😁 Co prawda na tramwajach, ale bywało często stosowane za poprzedniego prezesa, że tramwaj dojeżdżał do jakiegoś przystanku, trwała normalna wymiana pasażerska, tramwaj zmieniał numer i trasę i jechał dalej.
I konsternacja wśród pasażerów... |
![]() |
dodał: Marvin, 24.10.2023 23:20 Niemniej jednak, to chyba pierwszy znany mi przypadek, gdy autobus zmienia numer linii w trakcie kursu.
|
![]() |
dodał: czatowiec, 23.10.2023 14:18 Nie no, była bardzo występna koncepcja w ZTP z tego co pamiętam, żeby na szybko uruchomić do przystanku Darwina ruch tramwajowy do przejazdówki, ponieważ trudno było wyobrazić sobie dowóz ludzi na Cmentarz Grębałów bez tramwajów.
|
![]() |
dodał: Przemek, 22.10.2023 15:35 Gmina Siechnice i Gmina Żórawina wchodzą w skład Związku powiatowo-gminnego „Oławskie Przewozy Gminno-Powiatowe", stąd też ich dwucyfrowe numery na terenie gminy.
http://opgp.olawa.pl |
![]() |
dodał: Wojtas83, 21.10.2023 13:49 Ambicje to były na odcinek między Ujastkiem, a Kocmrzowską. Przebudowa do Wzgórz ma trwać grubo ponad rok.
|
![]() |
dodał: Sędzia Czesław, 12.10.2023 18:52 Zdjęcie podmienione
|
![]() |
dodał: Wiedeńczyk, 06.10.2023 18:38 Racja.
|
![]() |
dodał: vear, 06.10.2023 15:05 *przystanku.
|
Przynajmniej przez te 15 lat możliwości (i umiejętności) co do obróbki trochę wzrosły.