Zamysł może się zmieniać.

Te nowe nie mają iść według zamysłu na 502, a na linie 144,173,179 i częściowo 503

Mocne rozpoczęcie tygodnia

Dziękuję za głosy.

Ano, byłby to jakiś pomysł - niestety, robiąc zdjęcie eNek nie wiedziałem o tym że parę dni później na "21" pojawi się Stadler. Bo może poświęcił bym więcej uwagi, albo jakoś zaznaczył miejsce z którego robiłem zdjęcie, tak by oba kadry były identyczne.

Współczuję kierowcy wymiany pasażerów przy dostępnych tylko jednych drzwiach.

Nie wystarczają same C2, zwłaszcza że nie jest ich dużo ... Jak dla mnie fake news

Zdjęcie jest ostre i nie poruszone a poświata niebieska to wina obiektywu

Jaki jest sens wrzucania nieostrego/poruszonego zdjęcia?

I też stracił 138

Aglomeracja dalej będzie obsługiwana krótkim taborem. Bieńczyce przecież nie zostaną bez krótkiego taboru skoro ostaną "kartony". Wola Duchacka ma przecież krótkie Mercedesy.

A na aglomerację niby co pójdzie? Bieńczyce nie mogą zostać bez krótkiego taboru, tym bardziej Wola jak odda wszystkie kartony. Jak dla mnie są to głupoty wyssane z palca i nie tylko ja tak sądzę jak widzę

Pomysł na węzeł przesiadkowy był w porządku, tylko perony są stanowczo za wąskie i niektóre linie niepotrzebnie dwa razy się na nim zatrzymują.

Tak, dokładnie. Myślę, że covidowy bałagan w komunikacji pokazał, że jednak da się "puścić" przeguby, tam, gdzie wcześniej jeździła tylko "solówka", np. 125, 182. Spodziewam się, że po wakacjach niczym nadzwyczajnym będzie widok autobusu przegubowego na liniach obsługiwanych dotąd krótkimi wozami, np. 125, 182 (to już obecnie), 511, a może 123, czy 163.

Sugerujesz w takim razie, że część 18-metrowych elektryków nie będzie służyło wymianie spalinowych 18-stek oraz zwiększeniu ilości taboru na mieście, a zastąpi spalinowe 12-metrowce (na zasadzie, że SU18IV-E zastąpi spalinowego brata na takim 144, a ten w zamian za to pójdzie np. na 182 czy 511 za solówkę)?