I do tego wyjechały używane Solarisy z Warszawy 😏 Natomiast Isuzu nie są żadną alternatywą dla dotychczas eksploatowanych SU12, bo po pierwsze jest ich mniej, a po drugie wozy z obu serii muszą obecnie kursować jednocześnie. Już nie mówiąc o jakości tego szrotu, jakim jest Isuzu 🙄

Biorąc pod uwagę, jak kłopotliwe są Isuzu, nie wróżę im długiej przyszłości w MPK 😏

Jednak w przypadku tramwajów zmiana linii następowała, przynajmniej teoretycznie, po zakończeniu kursu 😝 Ciekawe rozwiązanie, zwiększające elastyczność przy planowaniu siatki połączeń, zwłaszcza przy tymczasowych skróceniach trasy. Minusem jest brak postojów wyrównawczych między kursami: kończącym się i zaczynającym na przystanku przelotowym.

Niemniej jednak, to chyba pierwszy znany mi przypadek, gdy autobus zmienia numer linii w trakcie kursu.

Poprawione 😉

Tagi poprawione 😉 A co do efektu, trochę więcej sobie obiecywałem po tym kadrze 😏

Brawo dla Wiroosa za pozowanie 8 sekund w tej pozycji! 😛

Robiłem zdjęcie przy ręcznym wyborze przysłony i czasu naświetlenia oraz automatycznym ustawieniu ISO. Takie ISO dobrał aparat przy pozostałych parametrach oraz przy filtrze polaryzacyjnym 😉