Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 4 5 6 7 8 [9] 10 11 12 13 ... » Ostatnia strona » |
dodał: Przemek, 02.06.2015 20:57 A Koleje Dolnośląskie to pies?
|
 |
dodał: Przemek, 20.04.2015 16:40 To miniaturka byłaby jeszcze ciaśniejsza ;)
|
 |
dodał: Przemek, 17.04.2015 14:06 SiMS też już oferuje nowy sterownik: http://www.sims.pl/pl/produkty/systemy-dynamicznej-informacji-pasazerskiej/komputer-pokladowy-vibox - choć w sumie bliżej mu już do tableta ;)
pavlack napisał(a): Podobnie jest w przypadku Mobiteca.Natomiast nie zmienia to faktu, że nawet w SIMSowskiej wersji negatyw trzeba zaprogramować na etapie tworzenia danych. Kierowca nie ma możliwości wybrania linii z negatywem lub bez, jeżeli ktoś tego wcześniej nie uwzględni jako osobny wariant przy robieniu danych. |
 |
dodał: Przemek, 09.02.2015 19:31 Otóż to. A rywalizacja nabrała tempa jak tylko pojawiły się kursy Neobusa z Wrocławia na Podkarpacie.
|
|
dodał: Przemek, 08.02.2015 22:59 Ja bym powiedział, że to szansa na rozwój.
|
 |
dodał: Przemek, 06.01.2015 18:22 Czyli to coś w rodzaju franczyzy ;)
|
 |
dodał: Przemek, 04.01.2015 23:24 Podwykonawca MPK?
|
 |
dodał: Przemek, 26.12.2014 02:06 "Pogoda wogóle nie chce współpracować." -- to zdjęcie wyjątkowo temu zaprzecza :)
|
 |
dodał: Przemek, 16.11.2014 23:28 Odwrotnie - BM jest właścicielem tych pojazdów a MPK wzięło je w dzierżawę na okres 10 lat, o czym świadczy treść naklejki:
"Autobus dostarcza Millenium Leasing". |
 |
dodał: Przemek, 16.11.2014 15:48 To chyba logiczne - jest już przecież 40 szt. Urbino 12 i 10 szt. Urbino 18 a dojdzie jeszcze 5 krótkich i 2 długie. Bilans na tę chwilę i tak jest na plus.
Za rok do odstrzału pójdą B10MA i B10BLE za sprawą nowych autobusów (Lion's City i Urbina w wersji Midi) Michalczewskiego. |
|
dodał: Przemek, 15.11.2014 20:35 A mówiłem, żebyśta się spieszyli z wizytą we Wrocławiu ;)
|
 |
dodał: Przemek, 14.11.2014 21:19 Bo to Panda mała? http://pl.wikipedia.org/wiki/Panda_mała
|
 |
dodał: Przemek, 21.10.2014 12:58 Nie licząc kilku zwolnień - Miękinia (prawdopodobnie przez semafor), oraz odcinek LCS Muchobór - podg. Grabiszyn (niezmodernizowany odcinek), na liczniku było 160km/h a chwilami nawet odrobinę więcej ;) Podczas tych jazd pokazowych, mimo kilku zwolnień, udało się zbliżyć do czasu przejazdu pociągów pospiesznych z Wrocławia do Legnicy z lat '40 i zejść do 34 minut 16 sekund (składem 012+011 kursem 10:00 z Wrocławia Gł.). Na kursie na zdjęciu (odj. 14:30 z Legnicy) nawet zeszło do 32 minut(!) A i tak gdyby infrastruktura była w całości zmodernizowana to dało by radę pojechać jeszcze szybciej.
|
 |
dodał: Przemek, 18.10.2014 19:30 Gdyby takie zdjęcie pojawiło się teraz, nie otrzymałoby tak wysokich not.
|
 |
dodał: Przemek, 14.10.2014 14:28 Z moich ostatnich obserwacji weekendowy kurs o 10:00 w stronę Wrocławia zbiera ok. 70 pasażerów, co skutkuje ponad setką podróżnych w SA134. W dni robocze pewnie jest jeszcze więcej.
|
 |
dodał: Przemek, 12.10.2014 17:30 Oddziały Przewozów Regionalnych widać, nie są zgodne ze sobą, jak je oznaczać ;)
|
 |
dodał: Przemek, 10.10.2014 03:52 A z której strony go niby przypomina? http://allcarznews.com/photo/im/iveco-stralis-as/08/default.htm
|
 |
dodał: Przemek, 09.10.2014 01:10 Zdjęcie to za kilka tygodni będzie miało status historyczny - trwa bowiem cywilizowanie tego przystanku do standardu "Pierwoszowa", podobne prace trwają w Pasikurowicach i w Siedlcu (gm. Długołęka).
|
 |
dodał: Przemek, 07.10.2014 20:52 Nie.
|
|
dodał: Przemek, 07.10.2014 13:32 Pojedyncze sztuki. A do śledzenia gdzie jaki autobus jeździ, polecam aplikację na Androida IMPK.
|