Jesli to było zimą i jechałes do Balic, to to nie mógł być ten przystanek, bo tam wczesniej stawały tylko 139 i 172. To jest przy skrzyżowaniu z Lindego, na samym końcu swiata ;)

Trochę przerzucono, jednak inwestycja w tym zakresie nigdy nie została ukończona, a slady torowiska bardzo dobrze widać w terenie. W Kozłowie stoi nawet zamontowany semafor wjazdowy od strony Charsznicy.

Szkoda, rze tak njewjele wjesz o ortografii :? Natomiast chętnie poczytam bliższe informacje o tym sprzęcie, tylko błagam, po polsku.

To już wiadomo, dlaczego to zdjęcie jest w kategorii "Ludzie" :twisted:

Zdecydowanie, można tą wersję potraktować jako kompromis ;)

To nie ludzie z ZIKiTu ani ci od znaków źle opisali zdjęcie :P Nawiasem mówiąc, widzę, że te tabliczki też trzeba traktować z pewną rezerwą :?

Przypominam o wpisywaniu przewoźnika do słów kluczowych ;)

Przewoźnik dopisany, Kolprem powstał z przekształcenia dawnego Wydziału Kolejowego dawnej Huty Katowice. Zapewne jest to transport półproduktów do krakowskiego oddziału Mittala :)

A właśnie, że nie - Most Piłsudskiego :p Na Legionów Piłsudskiego jest Irisbus.

Mam na mysli to, na podstawie czego jeżdżą np pracownicy MPK. To jest bilet wolnej jazdy.

Oidp kompatybilny ze stosowanymi w innych krajach.

Pająk nie jest owadem :P

Tego to nawet póki co ja nie próbowałem - przyjdzie z czasem, jak system się spopularyzuje.

Światło daje fajny klimat :)

Bilet wolnej jazdy, niezależnie od czasu obowiązywania oraz osoby posiadacza, kosztuje 0zł :twisted:

Ale rozszyfrowałes prawidłowo :)

A to nie jest ul. Bolesława Smiałego czasem? Tyniecka kończy się na węźle autostradowym.

W Krakowie wagony SW1 były eksploatowane przez 52 lata (1901-1953), a potem jeszcze częsć sprzedano do Elbląga oidp.

Czy Tobie się kiedykolwiek zdarzyło napisać komentarz, który nie byłby wierutną bzdurą? Oznaczenie 183 jest wg normy niemieckiej, EU44 jest wg wewnętrznej normy PKP, które jest obecnie tylko jednym z wielu przewoźników w naszym kraju, a 5 370 to jest oznaczenie tej serii wg nowej polskiej normy, obowiązującej od 2008 roku. Docelowo (bodajże do 2014) każdy pojazd trakcyjny w Polsce ma być wg tej normy zarejestrowany, dzięki czemu nie będzie miało być prawa dwóch identycznie oznaczonych pojazdów, co do tej pory się zdarzało. Oczywiscie niezależnie od tego każdy przewoźnik może sobie dodatkowo nadawać swoje firmowe oznaczenia, których przykładem jest np 'EU44'.

Sposób znakowania pojazdów trakcyjnych okresla załącznik nr 3 do rozporządzenia Ministra Transportu z dnia 31 maja 2006 r. w sprawie rejestru i oznakowania pojazdów kolejowych i tamże wszystkich zainteresowanych odsyłam - wyjasnione jest tam znaczenie każdej kolejnej cyfry w oznaczeniu serii.

U nas jak widać tablica pokazuje komunikat sprzeczny sam ze sobą :twisted: