Starostwo Powiatowe (w Bielsku Białej) jest jakiś kilometr od dworca... Przy Piastowskiej 40 konkretnie.

Po prostu przestrzeń między torami jest wysypana tłuczniem o znacznie mniejszej gradacji. Gdyby tory były na betonowej płycie, to podkłady wystawały by znacznie ponad poziom tego jasnego tłucznia między torami.

Szkoda że do Wisły nie jedzie, to dopiero fajna trasa, zwłaszcza zimą.

Szkoda że nie dostaliśmy tego tramwaju na zastępstwo dwukierunkowców które im pożyczyliśmy. W analogicznej sytuacji, Gdańsk za swoje "cudo" wziął nowego bombardiera.

Skoro da się rozładować tramwaj w całości to tak samo można by go i załadować. Chociaż na pewno łatwiej jest przewieźć dwa mniejsze ładunki niż jeden duży.
Fajnie że Niemcy kupią nasz krajowy produkt. Oby tamte nie musiały wracać do fabryki (nie ważne czy na naprawę czy modernizację), bo to może przesądzić o kolejnych zamówieniach.
@Coffee: Dlaczego Solaris miałby zajmować stanowisko w sprawie jakiś plotek pojawiających się to tu to tam?

A. Oficjalny powód powrotu do fabryki może być zupełnie różny od faktycznego.
B. Producent może chcieć dokładnie zbadać swój produkt po jakimś okresie eksploatacji.

A Dużo tych tramwai już fizycznie istnieje?

Nie jest wyślizgana, to są ślady prawdopodobnie po przejeździe drezyny i jest to tylko zgnieciona rdza, na szerokości około centymetra.
Świadczy to na pewno o przejezdności linii, zresztą niektóre posterunki są jeszcze obsadzone. Jednak semafory są ciemne a linia powoli zarasta.

Nadwozie jest całe białe, wszystkie inne elementy są czerwone.

Istnieje ta stacja jeszcze w ogóle?

Jak na posterunek odgałęźny to Kłodzko Nowe posiada całkiem sporo zabudowań. Zwłaszcza duży budynek sugeruje że jest to stacja.
Zna ktoś może nazwę wzniesienia w tle?

Masa pojazdu 5,0Mg
Napięcie znamionowe 84v
Moc przy pracy 11KW
Prędkość przy mocy 7,2Km/h
Szerokość toru 600mm
Numer fabryczny 862
Rok produkcji 1989

*według tabliczki znamionowej

Jak zasłonić przód (bez wycieraczek i taki zbyt plastikowy) to bok z tymi detalami okien i poręczy wewnątrz wygląda mega realnie. Na jakimś mniej parapetowym tle można by pomylić go z prawdziwym autobusem.
Zrób coś z tym przodem i ustaw w lepszej scenerii...

Może zdjęcie trzeba było podpisać "Anas platyrhynchos" to skojarzenia polityczne były by mniejsze...

Na innych peronach (na starych wyświetlaczach) też przecież są dwie godziny. Tak samo jak tu aktualna godzina i czas odjazdu.

"Fajnie" że to poidło zostawili stare. Oby tylko nowa posadzka miała większa przyczepność niż stare płytki, bo zimą bywało na prawdę ślisko.

Jest to bardziej pokaz slajdów niż film. Z tych kilku fragmentów filmowych które są to tylko na jednym widać tramwaj a nie zasłaniające go samochody.

Przecież to nie jest nowy dworzec, tylko Kraków Główny jak zawsze. Trzeba by trochę więcej zrobić przy nim niż wymiana poszycia wiaty i kafelków żeby nazywać to od razu nowym dworcem. A jak już koniecznie to odnowiony_Kraków_Główny albo nowy_Kraków_Główny, bo Kraków Główny to przecież nazwa własna dworca...

A oni pewnie wolą Cię przegonić niż później sprzątać.

Właśnie widać całkiem sporo. Nie wielki to promil w morzu eksponatów muzealnych ale jest i się powiększa.