Nie zagadał Cię na śmierć? :D

a w środku lotnisko :D

Zezwolenie musi uzyskać przewoźnik. Wydaje je organizator :P

A właśnie, wie ktoś jak wygląda kwestia linii 9xx? MPK załatwia na ten jeden / dwa dni zezwolenia, czy jeżdżą "na krzywy ryj"? :P

A no i sporo ludzi pytało o możliwość dojazdu na Batowice. Generalnie 904 chyba cieszyła się sporym zainteresowaniem i w przyszłym roku można by jednak pomyśleć o przywróceniu 904 do Wieliczki, nawet kosztem zawieszenia 304.

Bez jakichś specjalnych przepełnień, chociaż koło południa przeguby odjeżdżały z Wieliczki ładnie napełnione. Ale już koło 16 się pustawo robiło.

Krótki żyd na 152 był na jedno kółko tylko, za zgodą i wiedzą ZIKiTu :P Zresztą, krótki żyd na 152 to akurat żadna sensacja :D

Jakiegoś przeguba na 304 lepiej pokażcie :P

No, podczas ostatniego "ataku" zimy przez takie wyłączenie światełek 152 miało przelot zamiast niecałych 60 minut to 120 :P

ja mam HL z końca listopada 2008 :P

Gdy nie działają światła na Mogilskim, to Rondo się w 10 minut zatyka i stoi całkowicie :P Sprawdzone doświadczalnie już kilka razy.

Eee, na pewno się pojawiała podczas jakichś objazdów, choćby jak są jakiekolwiek uroczystości na Placu Matejki.

Wagon o takiej konstrukcji jak stozłoma, nawet z rocznika 2009, w przypadku uszkodzenia belki grzebietowej niezbyt nadaje się do reanimacji :P Taka kijowa konstrukcja Kubuś, i rok produkcji tego nie zmieni :D

Tia, wyjechał za Melona ale tam gdzie akurat zupełnie nie jest potrzebny...

I tak fotel w Mazie rządzi :D

Wygląda może i lepiej, ale jest bez sensu.

BTW zauważcie gdzie jest sterownik do wyświetlaczy - po prawej stronie przy drzwiach od kabiny. Jak się zamknie drzwi od kabiny, to większy dostęp do sterownika ma pasażer niż kierowca :D

Generalnie całe wewnętrzne wykończenie zalatuje tandetą, na pewno ze względu na rodzaj zastosowanych plastików będzie trudne do utrzymania w czystości.

Na żartach się Kubuś nie znasz :P
A tak serio - wiadomo, że należy dążyć do takiego poziomu finansowania i funkcjonowania komunikacji jak na zachodzie, gdzie autobus pełny to z zajętymi wszystkimi miejscami siedzącymi. I wtedy pakowanie jak największej ilości siedzeń do autobusu jest słuszne.
Ale w naszych warunkach, najpierw należy poprawić jakość połączeń a dopiero potem dokładać siedzeń. Bo tak jak już koledzy pisali - co z tego, że 10 osób więcej siądzie, jak 20 zostanie przez to na przystanku :P