No ale jakie triki musisz stosowac w innych relacjach, skoro jadac w nich nie ma problemu ze swiatlami...?
Jak skrecasz, to stajesz na chwile na srodku czekajac na zielone, ale to przy skrecie na takim rondzie naturalne. W relacji jak '16', '17' etc. tez problemu nie ma, bo przejazd przez rondo trwa na tyle krotko, ze da sie bez problemu przejechac na jednym cyklu. Problem jest jak na srodku utknie pojazd w relacji Kocmyrzowska - Bienczycka, co zdarza sie prawie za kazdym razem... Bo nie dosc, ze sam tam stoi to blokuje rowniez przejazd innym...

Nie bedzie lepiej, dopoki beda linie zewsza dowszad co 10-20 min... Mniej linii, wieksza f = lepsze rozklady. A teraz, jak skoordynujesz to w jednym miejscu, to spieprzy sie w innym (chociaz akurat obecnie to prawie nigdzie, poza nielicznymi wyjatkami, koodynacji rozkladow nie ma...)

A kocmyrzowskie jest wybietnie antytramwajowe dla pociagow jadacych w relacji Bienczycka <-> Kocmyrzowska. W innych relacjach az takich jaj raczej nie ma.

Na zywo ten autobus prezentuje sie jeszcze gorzej. Szczegolnie wnetrze i kabina kierowcy...

Ja bym sie nie zdziwil, jakby gadzetami byly i keiorwnica, i pulpit, i sufit, i drzwi.... :p
Zreszta juz jakis czas temu, jak wchodzily pierwsze SU12 3 serii, na pokazach mialy drzwi otwierane na zewnatrz i stylistyke wnetrza identyczna jak w prezentowanym obecnie autobusie (tylko fotele inne)....

Kasztann44 -> Dobrze ze nie widziales, jak niektore wagony w Berlinie wygladaja wewnatrz....

Trasa ta sama, o kilka minut pozmienialy sie odjazdy ;)

BTW. ta brygadowka jest juz nieaktualna :p

Te ktore rozwoza pracownikow trzymaja sie jedynie godzin odjazdu spod zajezdni i czasem jada zupelnie inna trasa niz to jest w rozkladzie. A jak nie ma chetnych no to kierowca zjezdza sobie do domu i kursu nie ma :)
A przywóz, no to pewnie się zjawia o określonych godzinach w miejscach wyszczególnionych na brygadówce.

Kurde, nie wiedzialem ze 8xx maja swoje brygadowki 8o Te busy przeciez jezdza jak chca, a jedyna regula jest to, ze pojawiaja sie pod dana zajezdnia o okreslonej porze. Trasa przejazdu miedzy zajezdniami czesto bywa za kazdym razem inna ;)

Moze beda codziennie losowac inna linie, ktorej odjazdy wyswietlane beda na tablicach :lol:

1/ Pamiętam jak rozmawiałem z Kąckim o tablicach w Wawie i mówiłem, że ponoć tam to kiepsko działa, co chwilę sie psuje etc. i że jestem ciekaw jak będzie u nas. Na co on mówił, że u nas będzie wszystko cacy, bo jako jedyne miasto wprowadzamy sprawdzony na zachodzie system, a wawa kupiła jakieś gówniane rozwiązanie. I że jeśli byliśmy choćby w Berlinie, to powinniśmy widzieć że to wszystko ładnie działa. Więc jednak się ktoś wzorował na zachodnich rozwiązaniach, tyle że jak widać totalnie nieudolnie...

2/ W Wiedniu sa tablice z dwoma linijkami i tam sie to sprawdza, tyle ze tam w przewazajacej wiekszosci na danej trasie jezdzi jedna, gora dwie linie... Moze ktos sie zapatrzyl na Wieden, tylko nie zauwazyl tak drobnej roznicy :twisted:

3/ btw. jak to w koncu jest z tym wyswietlaniem wszystkich linii? Od samego poczatku bylo takie zamierzenie, czy moze smieszno-straszna ARM wymyslila sobie "budujemy KST, wiec tablice wyswietlaja jedynie odjazdy KST", a przejmujacy teraz inwestycje ZDiT probuje jeszcze jakos uratowac sytuacje? ;)

No ze istnieje mozliwosc to wiadomo, tak samo istniala mozliwosc kupienia wiekszych tablic :twisted: Tylko pytanie czy ktos z tej mozliwosci u nas skorzysta....

btw. czy ja dobrze rozumiem, ze to ma 3 linijki, ale odjazdy beda sie wyswietlac tylko w dwoch??? :twisted: bo na trzeciej ebdzie godzina i jakies pierdoly w stylu "z nami spokojnie dojedziesz do domu... jesli sie zmiescisz"...? :twisted:

Po co wiecej linijek, skoro toto ma wyswietlac jedynie odjazdy '51'...... :evil:

Wyglada nowoczesniej do tego co stoi z tylu :twisted:

a bedzie sie tam dalo przejsc do tego tunelu?

Prawie jak melon