Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10 11 ... » Ostatnia strona » |
dodał: kaczor, 22.09.2010 21:54 Kilka godzin temu przejeżdżałem - stały tylko te dwie.
|
 |
dodał: kaczor, 09.09.2010 09:51 Jasne, teraz to widzę, dzięki.
|
|
dodał: kaczor, 09.09.2010 08:45 Hmm... a ten tor na wprost, to wobec tego dokąd biegnie, skoro tu jest wjazd?
|
 |
dodał: kaczor, 08.09.2010 11:33 Chory kraj.. Usunięcie drogą siłową nic nie da, bo znowu przyjdą Ci sami albo inni. Oby zima była sroga :twisted:
|
|
dodał: kaczor, 07.09.2010 20:22 Oni tam są 24/24? 8o
|
 |
dodał: kaczor, 01.09.2010 10:55 Jadąc do Bielska, przejeżdża się przez miejscowość, w której chyba wszystkie znaki są zdublowane. Dosłownie w odległości ok. 0,5-1 m za pierwszym znakiem stoi drugi - taki sam.
|
 |
dodał: kaczor, 24.08.2010 22:49 Czuj się doceniony :twisted:
|
|
dodał: kaczor, 24.08.2010 22:31 Ty tam wszedłeś o własnych siłach? 8o
|
 |
dodał: kaczor, 13.08.2010 20:17 Zwrot składu retro
PWPEcp 135019/8 rel. Warszawa Towarowa - Chabówka Kursuje 14/15.08 Lok: Wawa-Kr. Prokocim ET22, Prokocim - Chabówka EP03 Skład: lokomotywa Ty2-911 + skład retro (zwrot) Wawa Gł. Tow 23:25 Piaseczno 00:15/40 Warka 1:25/45 Radom 2:47/4:02 Skrżysko Kam. 4:58/5:33 Kielce 6:32/7:32 Sędziszów 8:57/10:10 Kozłów pt 10:24/41 Tunel 10:49/59 Słomniki 11:28/11:37 Kr. Batowice 12:08 Kr. Olsza 12:17 Kr. Prok. Tow. PrA pt 12:32/42 Kr. Prok. Tow. PrD 12:52/14:03 Kr. Prok. Tow. PrC pt 14:09/14:10 Skawina 14:32/37 Leńcze 14:57/15:15 Kalwaria Zeb. Lanc 15:25/51 Stryszów 16:06/11 Sucha Beskidzka 16:48/17:18 Maków Podh. pt 17:29/17:34 Osielec 17:46/54 Jordanów 18:05/10 Skawa 18:16 Chabówka 18:25 Za: http://rail.phototrans.eu/ |
 |
dodał: kaczor, 26.07.2010 23:01 Na jesień IMO najlepiej, bo mniej turystów, nadal ciepło, ceny już niższe... i może nie będzie problemów z biletami, które na ten moment trzeba kupować minimum miesiąc wcześniej ;)
|
 |
dodał: kaczor, 01.07.2010 22:42 Dwie jedynie słuszne linie na tym przystanku ;)
|
 |
dodał: kaczor, 28.06.2010 19:06 Chłopie, czytaj ze zrozumieniem..
|
 |
dodał: kaczor, 23.06.2010 15:42 No to się w bardzo prosty i zasadniczy sposób mylisz. Sorry, ale szerzysz tu totalne bzdury.. Proponuję podyskutować sobie dalej z czatowcem :]
|
|
dodał: kaczor, 23.06.2010 12:14 No właśnie, na tej zasadzie będziesz miał 10 000 busów do Wieliczki i Skawiny, bo to się opłaca. Jak przewoźnik nie będzie miał zagwarantowanej określonej kwoty za wozokilometr od miasta, to nie będzie wchodził na nową, niepewną trasę, jeżeli może jeździć na takiej, na której ma zagwarantowane zapełnienie.
Pamiętaj, że otwarcie nowej linii wiąże się z dość sporymi kosztami i nikt sam z siebie nie będzie "testował". Kiedyś był Twojego zdania, ale zostałem jednak przekonany, że komunikacja wolnorynkowa nie obsłuży w odpowiedni sposób aglomeracji. Polecam przeczytanie tego: http://www.malopolskie.pl/Pliki/2005/polityka_transportowa_krakowa.pdf + rozglądnięcie się za rozwiązaniami wprowadzonymi w zachodniej Europie i wtedy możemy pogadać.. |
|
dodał: kaczor, 23.06.2010 11:19 Spoko, to tylko reakcja na "sprywatyzowane MPK" :p Alternatywą chyba jest tylko załamanie rąk nad takimi wypowiedziami.
|