Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 55 56 57 58 59 [60] 61 62 63 64 ... » Ostatnia strona » |
dodał: Wypalacz Rafał, 29.06.2015 23:32 |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 28.06.2015 20:52 Ano fakt, literówka.
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 28.06.2015 08:29 No, nie tak znowu okazjonalnie. Na pewno w 1990, 1991, 1992 roku "zerówka" jeździła regularnie z Cichego Kącika dookoła Plant. W 1990 roku obsługiwana tylko przez LH, a od 1991 również przez SN2.
A w 1996 jeździła z Dajworu też dookoła Plant i co ciekawe nie tylko w sezonie letnim ale nie wiedzieć czemu aż do późnej jesieni (listopad) - ale jeździł tylko SN2. |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 26.06.2015 07:38 #833+835+836 ;)
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 23.06.2015 07:47 #415+418+417 ;)
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 23.06.2015 07:41 Dziękuję za głosy :D
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 22.06.2015 13:13 Raczej 1, 166 kilometra - w Polsce w przeciwieństwie do krajów anglosaskich nie używamy przecinków do zapisywania tysięcy.
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 22.06.2015 09:12 A jak to była rezerwa? Albo przeguby zostały zabrane na jakąś linię zastępczą? :p
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 22.06.2015 08:52 No, w sumie to dobre pytanie...
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 21.06.2015 21:55 Pytanie tylko co z tych planów wyjdzie w trakcie trwania sezonu ;)
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 21.06.2015 19:44 #254+654 ;)
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 21.06.2015 13:17 M_Szymkowiak napisał(a): Mig miał jeszcze numery 42210 i BC242. Tym razem na złość się pozachwycam składem Konstali po NG, bo za młodu bardzo mi się podobało to, iż były "kolorowo" wykończone, tzn tu biała rurka, tam żółta a na siedzeniu niebieska. Miały bodajże jeszcze światełka w stopniach ;) Czy ten konkretny skład też miał światła ostrzegawcze w stopniach - nie pamiętam, choć istotnie część stopiątek po NG dostała taki element wyposażenia (żeby nie napisać bajer...). Nawet nie jestem pewien co to był za skład, tzn. pierwszy wagon to #730, więc zapewne #730+731 ale głowy za to nie dam. |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 21.06.2015 13:14 Kuciak napisał(a): Jeśli mam dobre dane to: Bronowice: 8:53, 11:13, 13:33, 15:33. 18:13, 20:33 Mistrzejowice: 10:10, 12:30, 14:50, 17:10, 19:31, 21:31 Ale mogę się mylić :P A nie 15:53? |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 17.06.2015 15:26 No niestety, wiatr co prawda przeganiał chmury po niebie (a w innych rejonach Słowacji przewracał ciężarówki na drogach...) ale akurat w tym momencie jedna nieco przysłoniła słońce. Tyle dobrego że nie była zbyt gruba i jednak światło przez nią prześwitywało...
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 15.06.2015 16:17 Spokojnie - nie napisałem że wrzucę już, zaraz. ;)
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 15.06.2015 15:50 Fajnie wiedzieć, bo jeszcze co nieco mam w zanadrzu :p
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 14.06.2015 12:08 Cytat: Mało kto wie, że jedna sztuka CR111 trafiła na zajezdnię Czyżyny, gdzie dostała numer 37001. Był to wtedy jedyny krótki autobus na ZAC, stacjonował tam do roku 1993 Pamiętam ten autobus - raz jeden jedyny go widziałem z tramwaju jadąc do szkoły, bardzo się wtedy zdziwiłem widząc numer taborowy zaczynający się od 3. |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 12.06.2015 23:47 Nie narzekaj na brak ocen bo jeszcze się okaże że będziesz narzekał na oceny ;) :p
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 12.06.2015 23:38 Tym bardziej że to nie autobus tylko trolejbus :p
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 12.06.2015 12:13 #255+655 do kluczowych :?:
|
Tyle że co do nadziei na rychły demontaż - obawiam się że będzie tu działało magiczne hasło "unia dała i przez pięć lat tak musi być" :(