Jeśli za remontem pójdzie zmiana organizacji ruchu - czytaj ograniczenie ruchu samochodów na Długiej to jestem za. Każde ograniczenie zmniejszające ruch na I obwodnicy jest wg mnie lepsze.

Trochę za ciemne.

Zgadzam sie, dla mnie GT8 są zdecydowanie lepsze od E1.

Do gazet z tym! Wyborcza lubi dokopywać miastu za inwestycje i komunikację to podchwycą to szybko.

A to dobrze, że wyjechał :) wkrótce się upubliczni zdjęcie stozłomkowych rezerwistów.

Do południa nie dotrwał...

Hehe, poszedłem na grilla ze statywem :D. Ale i tak bym te 601 sfocił, bo mieszkam 10 minut piechotą od Miasteczka ;). Niestety dość duży ruch uniemożliwił wykonanie lepszej klatki.

No dobra, to akurat zależy w większości od Marszałków, ale popatrzmy też jakie szanse ma pociąg regionalny na linii kolejowej, gdzie prędkość szlakowa wynosi np. 30 km/h? Ja podziwiam mieszkańców Chrzanowa, że jeżdżą jeszcze pociągiem, od grudnia obniżą im prędkości jeszcze bardziej...

Tu z założenia całe systemowe finansowanie kolei jako takiej trzeba zmienić od podstaw.

@kuba203: Zarząd PR musi delikatnie balansować na polu minowym między rozdrobnionymi 16 właścicielami, betonem z ZPRów, biurwami związkowymi a Grupą PKP. Szczerze, to naprawdę trzeba mieć mocne nerwy żeby to jakoś prowadzić, żeby się trzymało kupy. Na Śląsku się w miarę udało, wywalono (za przyzwoleniem marszałka) szefostwo ŚZPR, centrala ułożyła rozkład dla całego województwa i w tej samej kwocie dofinansowania pojechało o 100 pociągów więcej w rozkładzie, jakby w Małopolce zasiedziałego Rębilasa, który ma duże poparcie w UM niestety, zmieniono na kogoś z wizją to sądzę, że też odczulibyśmy poprawę i to znaczną.

Już pomijam fakt, że obecne ograniczenie pracy przewozowej może być gwoździem do trumny PRów, o tyle dla PICu jest wręcz przysługą, oni od dawna się chcieli pozbyć deficytowych TLK, zwłaszcza prowadzonych trakcją spalinową, patrzcie jak grzecznie przygotowują listę pociągów do uwalenia, które kursują w ramach służby publicznej, za które biorą nasze pieniądze. No, ale lepiej było za nasze pieniądze zrobić wojenkę na E30 i co godzinę puszczać puste 3-wagonowe TLKi do Wrocławia, zamiast jak w cywilizowanym kraju dogadać się z PRami, żeby na zmianę w takcie jechał IR i TLK...

Jak jutro (znaczy dziś) odwołają Moraczewskiego to podejrzewam jeszcze zatęsknimy za dzisiejszymi PRami, mimo pesymizmu niektórych wobec PRów.

Od 16.05. będzie jeździł tylko raz w tygodniu, w niedziele.

Nie wiem, pojawiają się w HAFASie właśnie, niektóre interREGIO wracają, ale część już nie wróci, a część będzie miała dość mocno przycięte terminy kursowania. Właśnie sprawdzam jak to wygląda. O ile informacjom z HAFASa można wierzyć :P.

IR WOŚP wraca 15.05. na tory :-)

Albo od 15.05. PIC w ramach i pod pretekstem ograniczenia przez PLK dostępu do infrastruktury wytnie TLKi z CMK a EIC będą miały dodatkowe wagony :twisted:

Miejmy nadzieję, że nie ostatnie! Marszałkowie zdecydowali o kontynuacji marki interREGIO :). A fotka całkiem niezła.

No! Myślałem, że się już nie doczekam :P. Super :)

Kurcze Sędzio, nie masz ujęcia na dłuższej ogniskowej? Lub jak tramwaj jest nieco dalej? :)

Takie długie monstrum to EIC Małopolska i jeszcze godzina pasuje ;).

A i jeszcze małe pytanko z ciekawości, bo nie wiem czy dobrze się orientuję: to jest gdzieś robione z pól na północ od drogi do Zagorzyc? :)