Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 48 49 50 51 52 [53] 54 55 56 57 ... » Ostatnia strona » |
dodał: czatowiec, 20.10.2010 11:27 No nieźle, musiałeś w to włożyć dużo pracy ;)
|
 |
dodał: czatowiec, 19.10.2010 23:53 Na moje oko jest to przerobiony na szlifierkę wagon K.
|
 |
dodał: czatowiec, 19.10.2010 17:54 Tylko tutaj raczej ciężko mieć sprawdzone informacje, bo nie można sobie od tak wejść na teren zaj. Czyżyny, to teren zamknięty i chroniony. A w takich przypadkach, to każdy strzępek informacji od kogoś kto nie jest dzieciakiem neo jest przynajmniej dla mnie cenny...
|
|
dodał: czatowiec, 19.10.2010 14:42 @Michał Wojtaszek - usłyszałem, że stoi tam SW1 po remoncie w warsztatach KMKE. Elementy wózka zostały użyte przy rekonstrukcji SN1. :)
|
|
dodał: czatowiec, 19.10.2010 14:32 Te perełki znajdują się w dawnej zajezdni Czyżyny. Z tramwajów to jest tam SW1, SN1, N, 2x ND, Bergmann, ten P1D, Wagon C z następnego zdjęcia i chyba jeszcze coś tam było. Do tego jest tam jeszcze kilka autobusów :)
|
 |
dodał: czatowiec, 19.10.2010 14:26 Gdybym mógł, to ja też bym z przyjemnością pomógł ;)
|
|
dodał: czatowiec, 19.10.2010 14:25 Nie musisz się tak strasznie czepiać. Chłopak nie wiedział co to za wagon, więc tym bardziej do kogo należy. A, że zdjęcie zrobione w Krakowie, to odruchowo też bym wpisał MPK_Kraków ;)
|
 |
dodał: czatowiec, 19.10.2010 13:58 To ex warszawski wagon Lilpop-Rau-Löwenstein, typ C :) W Krakowie służył jako szlifierka.
|
|
dodał: czatowiec, 19.10.2010 13:56 O kurde, poznańska doczepka :)
|
|
dodał: czatowiec, 19.10.2010 12:30 MPK i MIM mają pole do popisu jeżeli chodzi o rekonstrukcję zabytków. Tylko trzeba pieniędzy i chęci ;)
|
|
dodał: czatowiec, 18.10.2010 22:28 A widziałeś może co jest w Czyżynach? Bo słyszałem ploty, że stoi tam wrak SW1...
|
|
dodał: czatowiec, 18.10.2010 17:54 Chyba jest w ex Zajezdni Czyżyny.
|
 |
dodał: czatowiec, 16.10.2010 22:35 W krajach dawnego ZSRR masz tylko jedną sieć tramwajową o rozstawie 1435 mm... Prawie wszystkie sieci tramwajowe u nich mają starorosyjski rozstaw szyn, czyli 1524 mm.
|
|
dodał: czatowiec, 15.10.2010 21:08 Do kasacji... Ostatnie NG stopiątek wykonano chyba latem zeszłego roku.
|
 |
dodał: czatowiec, 14.10.2010 22:46 Mnie to nie dziwi. Ale mało kto ma odliczoną gotówkę. Szczególnie, że ulgowe jednorazówki mają końcówkę 5 groszy...
|
|
dodał: czatowiec, 14.10.2010 22:43 A byś się zdziwił, bo wcale ci z automatami nie mają lepiej. Automaty tak często nie mają z czego wydać reszty, że i tak wszyscy lecą do motorniczego.
|
|
dodał: czatowiec, 14.10.2010 22:38 Według mnie w tramwaju bardziej potrzebny jest automat niż w autobusie, bo tramwaje przewożą więcej pasażerów...
|
 |
dodał: czatowiec, 14.10.2010 21:47 Kuba203 - nie patrz tylko na ten fragment. Ja byłem jakiś tydzień temu na Franciszkańskiej i Dominikańskiej, tam prace są bardzo zaawansowane. Jeden odcinek torowiska na skrzyżowaniu jeszcze o niczym nie świadczy ;)
|
 |
dodał: czatowiec, 13.10.2010 23:06 Dominiak napisał(a): Nastka napisał(a): Jeżeli jest zachowana skrajnia dla ruchu rowerowego to o niebo lepiej te latarnie wyglądałyby gdyby zamiast fragmentu ścieżki zrobić zieleniec. Szczerze mówiąc to po tej ilości zdjęć, które już widziałam z wpadkami projektantów dotyczącymi ścieżek rowerowych, myślałam, że takie rzeczy się już nie powtórzą przy nowych inwestycjach. Cuda się zdarzają ale nie warto na nie liczyć ;) Warto wierzyć w cuda. I w miarę możliwości dążyć do tego, by się spełniły. ZIKiT działa właśnie według zasady "Nie da się", a wszystko się da ;) |
|
dodał: czatowiec, 13.10.2010 22:58 Skrajnia z tego co pamiętam to 150 cm szerokości dla ścieżki jednokierunkowej i 200 cm szerokości dla dwukierunkowej.
|