Panel kontrolny
« Pierwsza strona « 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10 ... » Ostatnia strona » |
dodał: wmmedia, 05.02.2011 01:42 Nie ma pętli poza zajezdnią. Jedynie linia 2 na końcówce Tincer, po wysadzeniu pasażerów jedzie kawałek za przystanek na wiadukt nad autostradą, tam motorniczy przesiada się na drugie czoło i wracając na przystanek przejeżdża na właściwy tor. Docelowo trasa zostanie przedłużona więc rozwiązanie to jest tymczasowe. Na pozostałych przystankach krańcowych tramwaje wjeżdżają na przystanek naprzemiennie na jeden z torów.
|
 |
dodał: wmmedia, 04.02.2011 22:43 tylko te, łącznie 26 szt z czego 20 jest w ruchu w dniu roboczym.
Trochę dziwne by było gdyby w ciągu 4 lat istnienia sieci już mieli różne modele |
 |
dodał: wmmedia, 07.01.2011 10:56 czatowiec napisał(a): Fajna. Gdyby ktoś jej kiedyś przywrócił dawny blask... :) Ciężko będzie, bo zmarł ten facet, który na kolanie giął blachy do syren :D |
 |
dodał: wmmedia, 06.01.2011 20:27 Coffee napisał(a): Normalne. Pościągali na zimę plastiki, by nie popękały na śniegu i mrozie. Jak już to osłony wózków, bo osłona sprzęgu musiała być zdjęta pewnie do jakiegoś pchania A osłony boczne ściąga się, bo właśnie one wycierają z boków koryto w śniegu i lodzie. Jak nie ma osłon to citek mieści się w korycie zrobionym przez inny tabor |
 |
dodał: wmmedia, 05.01.2011 21:18 Motortram napisał(a): Marcin_FTŚ napisał(a): Ja głosuję za Pt. Jestem za. Oficjalnie w TŚ jest Pt-8 |
 |
dodał: wmmedia, 24.12.2010 14:20 N8S napisał(a): ona chyba chciała zawrócić na tej przełączce, ale w tym miejscu nie można tego robić. Wolno, nie wolno, czy to istotne? przecież ona chciała bo się spieszyła.... :x |
 |
dodał: wmmedia, 16.12.2010 19:51 czarne elementy owszem, znajdą się, ale brak kremowego :p
|
 |
dodał: wmmedia, 29.11.2010 22:51 Marcin_FTŚ napisał(a): E tam, w GOPie też żaden pług nie wyjechał :D że nie widziałeś to nie znaczy że nie wyjechał |
 |
dodał: wmmedia, 15.11.2010 06:21 czatowiec napisał(a): A jazda ukrotniona 2x E1 też jest możliwa z tego co usłyszałem, ale teraz nie chce mi się o tym dyskutować... Daj linka na choć jedno zdjęcie E1 z przednim gniazdem sterowania, bo jakoś te wagony trzeba elektrycznie połączyć w celu jazdy ukrotnionej :p |
 |
dodał: wmmedia, 13.11.2010 01:51 krzycho napisał(a): Spora tolerancja dla odchyłki od rozkładu jazdy. Jeśli opóźnienie rzędu 3 min jeszcze można zaakceptować, tak nadspieszenie o 3 min jest już raczej niedopuszczalne. W szczególności przy takiej częstotliwości. Jeśli jest taka informacja to pasażer po prostu ma być 3 minuty wcześniej na przystanku i nie może mieć pretensji, że mu autobus uciekł. Opcja dopuszczalności nadspieszenia wcale nie jest taka głupia, bo przynajmniej kierowca nie musi - w razie gdy natrafi "zieloną falę" - spowalniać czasem też innych użytkowników drogi. |
 |
dodał: wmmedia, 06.11.2010 19:08 Jak rozumieć to, że w kluczowych jest linia 8 i linia 22.
|
 |
dodał: wmmedia, 20.10.2010 19:26 Jedno retoryczne pytanie do wszystkich zdjęć z tego cyklu: Co robią służby odpowiedzialne za porządek w mieście? Normalnie byłby raj dla laweciarzy...
|
 |
dodał: wmmedia, 13.10.2010 22:38 Made in Poland
|