Panel kontrolny
« Pierwsza strona « 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10 ... » Ostatnia strona » |
dodał: Ziner, 30.07.2016 08:21 Na trzech to Łódź Kaliska - KG, podwójne Flirty to Piotrków Trybunalski - KG.
|
|
dodał: Ziner, 29.07.2016 22:36 Łódź Kaliska - Kraków Główny. MPJ 13133 lub 13131 - powinny jechać dwa, jeden za drugim.
Słabe to zdjęcie. |
 |
dodał: Ziner, 26.07.2016 20:14 PWJ 314002 Kraków Główny - Warszawa Grochów.
Unrealgod napisał(a): Wow Tego jeszcze chyba nie było... Było - na próbach jeżdżono 2xED250 |
 |
dodał: Ziner, 25.07.2016 19:33 MPJ 13119 relacji Łódź Kaliska - Kraków Główny.
|
 |
dodał: Ziner, 25.07.2016 19:31 To była próba do Idzikowic - wracał po 14.
|
 |
dodał: Ziner, 07.05.2016 17:54 t1974 napisał(a): Przelot z Goszczy do Krakowa trwa ok 15-20 minut, wynika z tego, że musi być tutaj ok 11:20. 7201 jest 11:22,5 w Niedźwiedziu. Dobrze pamiętam, że zdjęcie zrobione o 11:28? Serio uważasz, że pociąg PKP nie może być spóźniony o 6 minut? Do tego w składzie 113Aa, co sugeruje na pociąg IC z 'protezy'. |
 |
dodał: Ziner, 07.05.2016 11:49 Michał76 napisał(a): a jeszcze montowane pod włos dają większe ryzyko uszkodzenia. Charakterystyka pantografu połówkowego jest praktycznie identyczna w obu kierunkach. A pantografy EC faktycznie szału nie robią. |
 |
dodał: Ziner, 07.05.2016 09:17 Jeśli wyznacznikiem jest serwisowanie, to pod banderą IC nie jeżdżą darty, Flirty oraz Pendolino ;-)
|
|
dodał: Ziner, 07.05.2016 09:05 7201?
|
|
dodał: Ziner, 05.05.2016 14:46 Wypalacz Rafał napisał(a): Z wagonami i lokomotywami spalinowymi doświadczenie już mają :evil: Przecież czeskie elektrowozy jeździły już pod banderą IC. I zapewne będą jeszcze jeździć... |
|
dodał: Ziner, 03.05.2016 18:29 Braki lokomotyw. Nie pamiętam kiedy ostatnio jakaś dziewiątka miała obniżoną prędkość, ale było to dawno temu.
|
|
dodał: Ziner, 02.05.2016 20:09 Kończenie kilometrów nie ma z tym nic wspólnego.
|
 |
dodał: Ziner, 03.04.2016 13:26 Gospodarczy. Roboczy to pociąg pracujący na torze zamkniętym ;-)
|
 |
dodał: Ziner, 01.03.2016 11:32 SUG - stacjonarne urządzenie grzewcze. Dawniej z tego zasilano wagony na postojówce.
|
 |
dodał: Ziner, 20.02.2016 12:20 Proszę bardzo, jest większa. 6 osi - nie w kij dmuchał.
|
|
dodał: Ziner, 08.02.2016 20:25 Dało się, następnym razem będzie większa.
|
 |
dodał: Ziner, 29.12.2015 11:46 Wszystkie stacjonują w Krakowie, spora część czeka na naprawy rewizyjne. A PESA nawet nie myśli obecnie o naprawach rewizyjnych ED74, a żaden inny zakład tego nie zrobi.
|
|
dodał: Ziner, 28.12.2015 10:32 01+10 jeździły razem, ale na 01 byly jakies problemy i stanęła na naprawę.
|
|
dodał: Ziner, 28.12.2015 10:21 Różnie, czasami któraś musi stanąć na przegląd, lub naprawę i mieszają w tych zestawach. Ale bez powodu sie tego nie robi.
|
|
dodał: Ziner, 28.12.2015 01:03 Przecież taryfa IC jest taka sama jak w TLK.
Na zdjeciu nie ma 014, to 001+002. |