Zdjęć Ikarusów w ogóle nie mam, jeżeli o to pytasz :p . Mam jeszcze kilka historycznych zdjęć, ale niektóre z nich muszą jeszcze trochę poleżeć i nabrać mocy "urzędowej" :p . Myślę, że jeszcze w najbliższym czasie coś historycznego wrzucę :] .

Dla moherów są miejsca na przodzie autobusu. Unrealgod, zauważ, że o tych miejscach dla osób starszych informują odpowiednie naklejki, których jeszcze tu nie ma.

Przykro mi, ale nawet roku nie jestem w stanie dokładnie podać. Data zrobienia mieści się chyba między 1996- 1998, ale to i tak niewiele daje.

Tak wiem, że to VDO, tylko jakoś tak przyzwyczaiłem się do przycisków, a nie do guzików w Solarisie:P. Ten pulpit i tak jest bardziej bogaty, niż ten w Mercedesach, czy krakowskich Manach. Ten "stary" VDO pod względem ilości przycisków i rozplanowania pulpitu wydawał mi się jakiś taki ubogi:P.

Dobrze, że przynajmniej skrzynia Voith'a:). Guziki lekko Mercedesem zalatują:P.

Dopisz linię do kluczowych.

Po zalinkowanym zdjęciu już można wywnioskować jak "na odczep" malowali te auta po nowemu- krzywo pomalowane i niespasowane zbytnio elementy.

Na jakiejś stronie internetowej (nie pamiętam adresu), czytałem, że to nie ma żadnego wpływu na emisję spalin, ale okazuje się, że to nieprawda. Przepraszam za wprowadzenie w błąd :oops: .

Przeczytaj ze zrozumieniem moją wypowiedź, zarówno tą ostatnią, jak i tą kilka postów wcześniej.

Chodzi Ci o ViaToll. ViaToll nie ma nic wspólnego z Solarisami. Urządzenie do elektronicznego poboru opłat, za korzystanie z płatnych dróg, można bez problemu także posiadać w Jelczach, gdyż nie ma to żadnego wpływu na normę spalania, czy coś w tym stylu.

No, ok. Warunki pracy zmieniły się na lepsze i to niewątpliwy plus. Do tego nic nie mam. Auto lepsze (i oczywiście klimatyzowane) stoi praktycznie niewykorzystane na rezerwie, a ludzie "kiszą się" w nieklimatyzowanych Solarisach z I dostawy, które zostały skierowane do obsługi danych brygad. Mi tylko o to chodzi.

W sumie, to niepotrzebnie dawali Solarisy na rezerwy, mogły zostać Jelcze i właśnie w ten sposób je wykorzystać. Poza tym przykład ostatnich wakacji pokazuje, że co, jak co, ale Solarisy z II dostawy na rezerwie to nieporozumienie. Auto lepsze (i oczywiście klimatyzowane) stoi praktycznie niewykorzystane na rezerwie, a ludzie "kiszą się" w nieklimatyzowanych Solarisach z I dostawy, które zostały skierowane do obsługi danych brygad. Z puli tych aut brakuje jeszcze: #BJ622 i #BJ628. Czy stały gdzieś indziej na zajezdni, czy może coś było przy nich robione na warsztacie?

Już nic na to nie poradzę, niestety...

Właśnie, też mi się tak wydaje ;) . Najbardziej podoba mi się na tym zdjęciu te wielokolorowe badyle po ściętym zbożu :) .

W zupełności się zgadzam. Dobrze też, że czoła: przednie i tylne nie pozostały w barwach zakładowych, gdyż tak jak napisałeś wygląda to spójnie.

Coffee, przecież reklamodawca nie będzie się Ciebie pytał, czy taki, czy inny kolor Ci odpowiada. Chce w takim kolorze, to proszę bardzo, taki ma. Nie widzę sensu robienia na siły z czegoś problemu.

U mnie też jest lekko za ciemne. Dobrze by było to zdjęcie lekko rozjaśnić ;).

Tak, zgadza się, to był mój błąd. Już go poprawiłem.

Już dopisałem i przepraszam za zamieszanie.

Chyba ma inną kierownicę niż miał. Z tego, co pamiętam, to miał taką rodem ze 120M, a ta jest chyba z jakiegoś M121MB.

A ja myślałem, że na tych obrazkach przedstawiane są zawody tych ludzi, jakoś tak mi się skojarzyło:lol:.

Przynajmniej wiadomo, czym za życia zajmowała się zmarła :p .

Miło mi słyszeć, że choć trochę podobają mi się moje zdjęcia:). Tak, jest dużo prawdy, w tym co mówisz. W fotografowaniu mam swój styl. Z reguły nie trzymam się schematów i nie powielam miejscówek (chyba, że zdjęcia wykonane gdzieś nie zadowalają mnie, wtedy rzeczywiście tam powracam, ale w sumie, to chyba nic dziwnego). Staram się cały czas szukać coś: innego, nowego, czasami zaskakującego. Myślę, że wciąż muszę pracować nad swoimi zdjęciami, choć wiem, że nigdy nie osiągnę perfekcji. Jeszcze raz dziękuję za miłe słowo:).