Mała poprawka odnośnie ex-praskich T6A5 na Ukrainie - dwie sztuki trafiły do Mariupola, jako dar. Oprócz tego Czesi sprzedali dwadzieścia tych wagonów do Sofii.

Hmm, a mnie się wydawało że na końcu składu jechała EU06...

Dopisz jeszcze "Skawina" do słów kluczowych ;)

A skoro mowa o torach na ulicy Suchej:

http://www.radiowroclaw.pl/articles/view/52964/Wroclaw-Miliony-na-tramwaj-przeszly-kolo-nosa

Ręce opadają :twisted:

Ściślej rzecz biorąc - tytuł :p

Dokładnie nie udało się dojechać do kopalni soli, właśnie ze względu na stan toru na bocznicy prowadzącej do kopalni. A szkoda, bo takie zdjęcia miałyby jeszcze większą wartość archiwalną. :(

Opublikowano plany przebiegu drugiej linii tramwajowej w Olsztynie:

http://olsztyn.wm.pl/356198,Miasto-przedstawilo-ostateczny-wariant-przebiegu-drugiej-linii-tramwajowej-w-Olsztynie.html#axzz48SFhUFdX

Popraw sobie numer ostatniego wagonu w tytule i słowach kluczowych ;)

A który plan z połowy lat 80-tych właściwie wypalił? Nie zapominaj że kraj był wówczas pogrążony w kryzysie gospodarczym, spowodowanym rzecz jasna w głównej mierze takim a nie innym systemem polityczno-ekonomicznym...

Oj, ale czy aby nie przesadziłeś nieco z odszumianiem?

No, w Krakowie mu zabrano ulicę - dzisiejszą Jasnogórską. Tyle że to było zaraz na początku lat 90-tych.

Tak, zwłaszcza biorąc pod uwagę ile wyszło z tych zapowiedzi :(

A z tych krótkich co najmniej dwie (#112 i #113) są w tym nowym, srebrno-limonkowym schemacie malowania, niestety każdorazowo widziałem je w okolicznościach uniemożliwiających zrobienie zdjęcia. Więc jeśli w końcu ktoś inny się tam pofatyguje :p to może uda mu się je złapać ;)

Warto dodać że jest to jeden z trzech używanych trolejbusów odkupionych przez DPO od przewoźnika z La Chaux De Fonds (jak to się wymawia? ) w Szwajcarii. I co ciekawe, wszystkie te trzy pojazdy (pozostałe to #3729 i #3730) jeżdżą nadal w malowaniu szwajcarskiego przewoźnika - bardzo podobnym do ostrawskiego.

A skądże ja ci wezmę zdjęcie z połowy lat 80-tych :?: :(

Choć jeśli mowa o 105NT... Ale to może później, jak już skończę ze zdjęciami z Torunia i Olsztyna :p

Szkoda że widać ten kawałek szyny przed tramwajem - bez niej wrażenie tramwaju sunącego bezpośrednio po trawie byłoby pełne ;)

PS.
Popraw nazwę ulicy w słowach kluczowych :)

Warto dodać że ostatnimi czasy Charków kupuje sporo używanego taboru - z Rygi, Pragi czy ostatnio z Ostrawy

Z Pragi zdaje się nawet odkupili jedną T6A5

EDIT:
http://www.novinky.cz/domaci/401524-velky-transport-na-kamionech-prazsky-dopravni-podnik-prodal-tramvaje-t3-na-ukrajinu.html - video z załadunku T3 w Pradze na ukraińskie lawety.

A czy ja napisałem coś takiego? Jednak wynajem lokomotyw na dłuższy okres czasu różni się od użytkowania pojazdów przyjeżdżających na jeden dzień zza granicy.

Co się stało z poprzednim pantografem?

Nie od razu Kraków zbudowano, cierpliwości ;)