Przy Twoich innych zdjęciach wagonów z reklamami zwykle dajesz jeszcze reklama do kluczowych ;)

#PH118 jest własnością MPK a to cudo MIMu więc nie wiem czy on będzie jakoś wspólny czy MIM się wypnie na MPK i nie pojeździ na KLM. Bo w sumie jeżeli jest już jeden to po co remontować drugi tylko dlatego, że inny właściciel?

No nie wiem, bo nasze krakowskie szkoleniowe ufoki też mają podział przedziału pasażerskiego i wątpię, żeby chodziło o hałas silników bo w 105Na to się chyba równomiernie rozchodzi. Jedyne co przyszło mi do głowy to oszczędność prądu na ogrzewaniu ale to nie wyniesie konkretnego obniżenia zużycia prądu.

@Dominiak uciąć z lewej aż do samego słupka wiaty przystanku i z dołu też do samej wiaty, albo uciąć w ogóle wiatę i z dołu aż do tej kamienicy.

Ja tam robię na automatycznej przysłonie i sobie chwale ten program. Generalnie dla mnie liczy się czas naświetlania. Jak mi wyjdzie za ciemne, to sobie wyreguluje na kompie a jak mi wyjdzie rozmazane, to już nic z tym nie zrobię ;)

Tadeusz Trzmiel v-ce prezydent Krakowa i ktoś jeszcze go chrzcili i to chyba o to chodzi ;)

Myślę, że gdyby było dokładnie tak jak napisałeś to śmiem wątpić czy by został w ogóle dopuszczony do ruchu. Moim zdaniem byłyby na pewno jakiś problemy zwłaszcza prawne bo w końcu każdemu tramwajowi, niezależnie czy ufok czy wiedeniec może się zdarzyć sytuacja podobna do tej na zdjęciu, które zalinkowałeś. Co prawda jest zawsze dźwig ale właśnie na owym linku z jakiegoś powodu(myślę, ze uzasadnionego) użyli innej metody. Opływowe kształty, kształtami ale czy motorniczemu na prawdę jest potrzebna aż tak duża przestrzeń? Jakoś w NGT6 jest normalna, tak jakby mu tą kabine logicznie zmniejszyć i nikt nie narzeka, tak samo drzwi. Wydaje mi się, ze te duże kabiny to wymysł MPK bo przy drzwiach dla motorniczego jest interkom, a przecież sam ze sobą gadać nie będzie ;)

Na szczęście w Krakowie niska podłoga nie wywołuje euforii :lol:

Mi osobiście podoba się tak jak jest. Nie rozumiem idei robienie jakiś pasków/wzorków na pojazdach, które i tak za kilka lat pójdą w reklamy :/

Niby jakich detalach? One chyba już od Bombardiera przyszły niebieskie.

Zawsze można pobawić się miejscowo różnymi parametrami ;)

Ja bym trochę nasycenie zmniejszył albo pobawił się kolorkami, bo u mnie słupy oświetleniowe i krawężnik wchodzą w róż :P

No cóż, podczas odnawiania pozostałych 2 zajezdni na Wawrzyńca słyszałem, że po ich wykończeniu mają tam stać wszystkie zabytki. Aktualnie są tam bary i restauracje :evil:

Chyba przesadziłeś z nasyceniem, bo u mnie wiedeńczyk to aż w oczy kuje ;)

Według mnie dobrze, może coś z ekranem u @gdanszczanin

Niedawno zauważyłem, że zdemontowali ten duży szyld "MUSIC OMNI-MUZ" i został tylko ten zwykły nad wejściem. Czyżby ul. Dunajewskiego też dostała te normy reklam/szyldów(czy jak tam to zwał)?

Ok, wybaczcie mi głupie pytania, bo nie znam się na kolei. Czyli pługi to nie lokomotywy tylko kupa żelastwa? Myślałem, że pługi to lokomotywy z doczepionym na stałe pługiem z przodu.

Mam pytanko, po co tworzą takie potworki jak mają normalne pługi? Nawet na zdjęciu w tle widać.

Nie odbierz mnie jakoś negatywnie :) Mówię to jak najbardziej pozytywnie, mi to nie przeszkadza, tylko żeby ci się kiedyś o to nie dostało :)