@Cez-Ary te lokomotywy należą do PKP Intercity.

Wiesz trochę było by to dziwne jak ktoś by się zaczął chwalić że był na miejscu wypadku lub tragedii w której zginęli ludzie. Na szczęście podczas tego wypadku nikt nie zginął, ale było kilka osób mocno poturbowanych.

Kupiono 26 E6 ale tylko 25 będzie przerobionych na EU8N. Ta 26 sztuka prawdopodobnie służy jako dostawca części tak samo jak doczepy C6.

Przepraszam mój błąd, zapomniałem, że czas w archiwum FlightRadaru to czas GMT a nie GMT+2. Przepraszam za nie potrzebny chaos. ;)

Mają zapis archiwalny i według niego o tej godzinie co jest w EXIF-ie leciały nad Skawiną te samoloty o których ja pisałem kilka komentarzy wyżej.

Mi się wydaje że jeden to B767-332 N120DL, Ryan International Airlines, a drugi to Boeing 737-530 D-ABID z Lufthansy lecący z Kijowa do Dusseldorfu. Mogę się mylić, ale bazuję na informacjach z FilghtRadaru.

Masz błąd w kluczowych. Zmień EPPK na EPKK. :)

Może i tak miało być, ale Płaszów się musi powoli przygotować do przyjęcia wozów z przetargu, a mechanicy się muszą nauczyć ich obsługi technicznej. Lepiej jest to zrobić teraz jak jeszcze są Scanie które mogą wyjechać za Solarisa niż jak potem się kilka Solarisów posypie, a Scanie będą pocięte i nie będzie czym wozić pasażerów. Takie przynajmniej jest moje zdanie.

Testy potrwają od tygodnia do dwóch. Na 137 i na innych liniach obsługiwanych naszymi SanCity z Bieńczyc.

Jechałem nim dzisiaj dwa razy i ponad połowa miejsc siedzących była zajęta a parę osób jeszcze stało więc nie był aż takim strasznym tlenowozem.

Dzięki za dedykację ;) było naprawdę fajnie ;)

W opisie jest błąd, powinno być 1344+1343 ;)

Czy oni w Lotosie myją te lokomotywy? Bo ta wygląda strasznie.