W życiu bym się nie odważył wejść w takie miejsce do zdjęcia. Nie tylko z powodu tego, że efekt średnio mi się podoba ;)

Usuń tag MPK Wrocław.

Nie bardzo widać tą "rurę" ;)

MPK stwierdziło, że te wagony wraz ze Skodami 16T nadają się do kapitalnego remontu. W przypadku 205WrAs jak tylko wygrał Modertrans, było wiadome, że ze starego tramwaju pozostanie niewiele.

Moim zdaniem bardziej do takiej "modernizacji" nadają się 204WrAsy - wagony wysokopodłogowe, które dla pasażera nie są w żadnym stopniu lepsze od 105Na. Dziwię się, że nikt w MPK nie wpadł na pomysł, by pod pozorem modernizacji się pozbyć tych wagonów na rzecz nowych Bet.

A, byłbym zapomniał, 2707 - czyli ex. 205WrAs, który spalił się w wyniku zderzenia z dostawczakiem na Biskupinie, jest już na zajezdni IV jako Moderus Beta MF17AC w barwach niebieski metalik (jak z prototypowej Gammy LF01AC.)

Tak swoją drogą to wolę jednak te tramwaje, niż Moderusy Beta ;)

Aha, czyli limity są po to, żeby je łamać, tak? Tym kursem pojechało jakieś 20 osób. A limit póki co, wynosi 1/3 pojemności ogółem.

Tak to jest jak się kopiuje tagi z podobnego zdjęcia i zapomina zmienić ;)

Ujastek Mogilski też wygląda ciekawie. A u nas standardowo trzeba opłotkować każdy kąt ;)

Thug life, zanim był modny :D

Porównując krakowskie a wrocławskie, to jest niebo a ziemia. Odcinek przy Parku Zachodnim na Pilczyckiej robi się co raz bardziej zahaszczony, daleko mu do estetyki takiego odcinka na Cichy Kącik.

Swoją drogą, opisałem zdjęcie dobrze, ale wrzuciłem nie ten plik i dopiero teraz się zorientowałem ;)

Jezus Maria, co to za paskudny blok :D

Jak już pisać nazwę handlową, to jest to Impuls 2 ;) No i tag do zmiany także na Impuls_2

Kolejne będą już całe niebieskie z czarnymi elementami wokół okien.

Ten most trochę mi przypomina jeden z Mostów Jagiellońskich we Wrocławiu.

No i też każdy pociąg musi stawać na Brętowie, co teraz nie jest takie oczywiste...

Szkoda, że ta trasa ma dość mały potencjał, jeśli chodzi o odległość od większych zabudowań mieszkalnych. Żeby to miało jeszcze jakiś sens, to na Szadółkach muszą powstać linie dowozowe do tego tramwaju i to kursujące dosyć często.

W moim Nikonie o 3 numery niższym modelu (D5k) tak się czasem dzieje, jak ustawię ostrość skrajnie na drugą stronę, zamiast w centralnym punkcie kadru. Widocznie tutaj było podobnie.

Wygrałeś złotą łopatę, odkopując wątek po 6 latach.

Czekam z wytęsknieniem na koniec remontu tego mostu ;)

Pomysł na węzeł przesiadkowy był w porządku, tylko perony są stanowczo za wąskie i niektóre linie niepotrzebnie dwa razy się na nim zatrzymują.