mam nadzieję że ktoś z MPK to podpatrzy, i zastosuje.
dodał: Trikk, 31.08.2010 10:46
Fajny motyw!
dodał: Trikk, 08.08.2010 20:30
Bez kitu, Praga wymiata.
dodał: Trikk, 08.08.2010 08:42
Takie krzywe ujecie jest dobre na raz - jak to się mówi "za dużo to i świnia nie zje"
dodał: Trikk, 25.07.2010 10:24
I w tych wypowiedziach widać kto tu czuje blusa (wiem powinno być bluesa). Nie jestem starym motorniczym ale jakieś ćwierć miliona kilometrów mam przejechane, i wiem że wagony mają swoją duszę.
dodał: Trikk, 22.07.2010 21:33
Każdy wagon zasługuje na takie pożegnianie. Każdy wagon to lata historii. Każdy wagon ma duszę którą czujsz gdy zasiadasz za pulptem. Może jestem pierdyknięty, ale Ja na początek i na koniec zmiany rozmawiam z wozami, bo one to lubią i to działa... :)
dodał: Trikk, 21.07.2010 21:23
Raczej nie. Dosyć szybko zabierali się za cięcię. A następnych w tamtym czasie się nie spodziewali. Ale sprawdzić zawsze można.
dodał: Trikk, 20.07.2010 22:18
eee tam, nie licząc kilku speedowych linii (9,26) to można się ciągnąć 30km/h, czasy przejazdu w porównaniu z 2004r kiedy zaczynałem są obecnie wyjątkowo rozwlekłe (tylko że postoje na petlach marne)
dodał: Trikk, 20.07.2010 09:17
No i się nie załapałem, ale to dobrze 105tka to niegodny tramwaj :) 13N to co innego.
dodał: Trikk, 19.07.2010 22:29
Nie jest źe z tymi wykolejeniami w tym miejscu. Chociaż któregoś lata, przy objazdach dźwig stał tu prawie non stop.
dodał: Trikk, 19.07.2010 22:22
Jeśli zdjęcie na pewno było robione 17.07 w sobote to za pulpitem jestem ja :) (w danych o zdjęciu jest data 16.07.2010)