Normalnie. '20' z f-6, likwidacja '12' i '24', wzmocnienie '7' w szczycie.

W szczycie przybywa: na Bronowicach i Basztowej 1 poc/h, na Długiej 3 poc/h, nie marnuje się wzkm na wożenie tlenu na Cichy Kącik.

Przy okazji można by zmienić numer 20->12. Zwykłym pasażerom bez różnicy, a niektórzy mieliby swój numerek do focenia i może przestaliby rozpieprzać km w całym mieście, byle tylko upchać gdzieś 12 i sfocić ją pod LOTem....

Na MP to mogłaby jeździć sama 20, ale co 5-6 min....

No 12 kursując dzisiaj na Bronowice pokazała, że jest faktycznie zaj.... zapotrzebowanie na tą linię :lol:

Robiłem sobie gdzieś jaja kiedyś, że na Ruczaju będą stali panowie z ZUE i udawali, że budują tramwaj. Byle by tylko coś zaczęło się dziać przed wyborami. I jak widać... nie pomyliłem się zbytnio. :lol:

Gdyby nie PRL i późniejsze lata 90-te, to mielibyśmy zapewne obecnie w tym miejscu linię tramwajową :p

Są planowane, bo na całym odcinku ma być OSSR. Tyle, że otworzyli całość na szybko przed wyborami i nic z tego jak na razie nie działa :p

Co do świateł, to jazda spod garbarni w rejon MP wydłużyła się w nocy mniej więcej trzykrotnie... Jak kiedyś nocą jeździłem w tym rejonie normalnie Surzyckiego, tak teraz tylko przez Rybitwy i Albatrosów....

Jeszcze gdyby były się w stanie zmieścić do środka, to już w ogóle byłby sukces
:p

Ok. 40% pojazdów poruszających się po mieście ma automaty. Wliczając w to mobilisa i jako "pojazd" uznając cały pociąg tramwajowy, a nie licząc poszczególnych wagonów osobno ;)

Wśród tramwajów to ok. 70%, wśród autobusów mpk ok. 20%.

No dobra, ale na takie przymocowanie i tak się musiał imho zgodzić właściciel budynku :p Skoro się zgodził na to, to czemu się nie zgodził na podwieszenie sieci... No chyba, ze nikt go o to wcześniej nie spytał :p

Coś takiego jak w Wawie powinni montować, a nie super hiper bajeranckie strzałki... :p

Dzień po otwarciu niektóre plakaty Majchrowskiego zostały już zastąpione tradycyjnymi reklamami :lol:

Poza tym komicznie wygląda, jak prezydent chwali się budową ścieżek rowerowych :lol:

Znowu się zaczyna to, co ma miejsce ze sterownikami. W kabinie mamy IBISa, od systemu sterowania ruchem, sterownik od wyświetlaczy i radiotelefon. Przy czym za wszystko mógłby odpowiadać IBIS, no ale po co. Teraz wewnątrz wagonów będziemy mieli monitory pod sufitem, z reklamami, na których nie można przecież wyświetlać informacji pasażerskiej i osobne ekrany LED z informacją pasażerską :p

Wszędzie tatry tam jeżdżą, to z rozpędu tak opisałem;)

Mapka jest akurat przydatnym pomysłem. Natomiast przedstawienie trasy w takim wydaniu już niekoniecznie. Jak kulka dojedzie do końca, to imho nie widać kolejnych przystanków;p

Wolałbym rozwój w kierunku choćby zapowiadania głosowego we wszystkich pojazdach. Albo nawet głupich papierowych choinek w autobusach. A nie odpicowanego jednego wagonu, który i tak już miał elektroniczne choinki.

Spoko, najwyżej znowu wymienią na pomarańczowe. Będzie co robić przez kolejny rok :p

Bezsensu coś takiego. Przy rozwiązaniu "warszawskim" widać całą trasę, da się również pozaznaczać możliwe przesiadki. U nas będzie "bajer", mnóstwo kolorków, latająca kulka, fotki okolic, szkoda, ze jeśli chodzi o podstawowe zastosowanie, czyli prezentację trasy przejazdu jest to rozwiązanie gorsze...:/

W ogóle projekt ROK jest imho nietrafiony. Ruch w obecnych kierunkach tam zmaleje ze względu na budowe północnej obwodnicy. Za to ROK będzie przecież elementem III obwodnicy, więc z tego punktu widzenia bezkolizyjny przejazd powinien być w relacji Armii Krajowej - Conrada....