Bytom ma nieprzerwanie od 1982 roku :)

Pewnie niekoniecznie, ale ztcp na tej linii często były problemy z zakupem biletu, bo kierowcom kończyły się zapasy z powodu zbyt dużej ilości chętnych, tak więc automat tam się bardzo przyda.

Ta trasa będzie miała sens jak coś zacznie jeździć tędy do Koszyc albo przynajmniej do Preszowa.

Zacznijmy od tego, że to jest ulica Wielicka. Gdyby ktoś nie chciał wierzyć, to proszę sprawdzić adres rudery w tle: Wielicka 2.

A gdzie jest czoło składu? Bo zazwyczaj numery wagonów podaje się zaczynając od czoła.

W tym momencie to raczej na odwrót ;)

Miejsce tego 50-letniego złomu jest w muzeum.

Szkoda tylko, że to samo można powiedzieć o wagonach, którymi je zastąpiono.

Choćby kluby sportowe je bardzo chętnie kupują w ramach modernizacji trybun na boiskach ;)

Chodzi o to, żeby te plusy nie przesłoniły nam minusów :P Przede wszystkim jest dalej od centrum miasta.

Ale ten dziwaczny zwyczaj występuje bodaj we wszystkich krajach posługujących się językami słowiańskimi :)

To raczej Polska jest jednym z nielicznych krajów, gdzie tablice rejestracyjne dla trolejbusów się stosuje.

Władysław Truchan się chyba w grobie przewraca, litości... Niezależnie od tego, jak kto tego "przodownika pracy" ocenia, to takie przekręcanie nazwy ulicy świadczy o ignorancji.

Rozróżnij stację od przystanku, bo brednie piszesz. Autor zdjęcia to dobrze opisał.

To, że Ty Sudi czegoś nie widziałeś nie oznacza jeszcze, że to coś nie istnieje. Co najmniej od kilku lat trójskłady jeżdżą po Warszawie, choć jest ich chyba stosunkowo niewiele.

A dla kogo mielibyśmy budować takie zabytki?

"Gółny" w tytule :twisted:

Czasami się tak zdarza, zapewne semafory Olszy i Przedmieścia są wzajemnie uzależnione.

Nie wiem niestety, co to jest brzemię opisu.

Ogólnie wiadomo, o co chodzi, ale moim zdaniem opis jest nielogiczny i pozwolę sobie zakończyć dyskusję pozostając przy swoim zdaniu.