Coraz więcej Bombardierów w naszym mieście jest w reklamie. Już tylko siedem jest w barwach krakowskich.

Dzisiaj widziałem nawet 2 ufoki na dziewietnasce. Jest takie zapotrzebowanie żeby jeździły na niej trójskłady?

On na stałe pojawił się na 50-ce, czy to jakiś wyjątek, bo zwykle jeżdżą na niej nowsze Bombardiery?

A propo tej dyskusji. W czwartek tydzień temu jadąc samochodem słuchałem w Radiu Kraków wypowiedzi jakiegoś Pana z MPK, który mówił o inwestycjach na najbliższe lata. Mówił, że na krakowskich ulicach w 2013 roku 85% jeżdżących tramwajów to będą niskopodłogowce, bo autobusy mamy o wiele lepsze i czas wziąć się za tramwaje. Nawet sam on przyznał, że ludzie często skarżą się w tramwajach np. na wysokie stopnie, problemy z wózkami, itp. Poważne plany, zobaczymy czy do spełnienia.

W poniedziałek jechałem spod Galerii na Krowodrzę #3054 lub #3049 teraz już nie pamiętam i jechałem 0,5h, bo zepsuła się fotokomórka w drzwiach. Motorniczy nie umiał nic zdziałać i na każdym przystanku ludzie zamykali własnoręcznie drzwi. Przyciągnął na pętle za sobą korek: 2 składy na 19, dwa NGT6 na 5 i 50, i ufoka na 79. Później na pętli reperowali go dobre 15 minut, ale w końcu odjechał. Oczywiście ludzie się śmiali, że kupują stare tramwaje a nowych nie potrafią kupić...

Co to za okazja była?

Dlaczego fotele w drugim wagonie były pokryte jakims przescieradlem?

Widziałem Cię jak robiłeś to zdjęcie--> Właśnie wtedy stałem w kolejce po wejściówki na jutrzejszy pogrzeb.

Przez remont Długiej i Basztowej wiele osób ma problemy z dojazdem do dwoch szkol na ul.Pędzichów. Nie chcialbym byc na ich miejscu! Muszą drałowac na piechote do Kleparza, Politechniki albo pod Galerie