Mandat można zarobić (200 zł). Od 21.02 są częstsze patrole (szczególnie na plaży miejskiej w Gdyni)

Nie wiem jak to było w Tychach, ale wiem że oznaczenie PR110UE jest poprawne w zasadzie tylko w stosunku do 20 szt. pojazdów zmontowanych w Gdyni w latach 1978-82. Późniejsze egzemplarze Jelczy (m.in. z Kapeny) nie miały 'U' w nazwie typu.

Gdynia zawsze stawiała na trolejbusy. Nawet w najtrudniejszym okresie 1970-1978 kiedy decydenci z Warszawy chcieli pozbyć się komunikacji trolejbusowej w Polsce, to Gdynia się nie dała (choć było trudno, w najgorszym czasie egzystowały tylko dwie linie: 25 i 22 a zamiast 21 jeździł autobus 171)

Prawdopodobnie ostatni O405N2, być może pojawią się O530AC (jest nacisk ZKM na wymianę Jelczy a nie da się tego zrealizować nowymi zakupami w miarę krótkim czasie)

na lawecie

to nie jest 10-Lutego tylko Radtkego

sygnalizacji nie zdemontuję, a podejście bliżej (przed słup) psuło kadr

warto w słowa kluczowe wpisać też Mercedes i O405N2 :)

To są Mercedesy licencyjne. Dokładne oznaczenie to Mercedes O405N2/Jelcz M122MB. Ponieważ Jelcz wymyślił oszczędniejszą pod względem wyposażenia wersję i nie trzymał się standardów jakościowych Mercedes uchylił licencję po wyprodukowaniu 69 szt. Większość (60) trafiła do Gdyni.

Gdynia, ale autobus w barwach ZKM Gdańsk.

ale ja się nie obruszam :)

a skąd ja mam to wiedzieć?

Połączenie rozkładowe piątek-niedziela, w sezonie ma być codziennie.

Tak na marginesie to duobus :)
Noszono się z zamiarem kupna, ale silnik spalinowy okazał się za słaby. Na trasie Sopot - Gdynia (przez ul. Sopocką) pod górkę jechał ok. 25 km/h obciążony i 40 km/h pusty. Testy miały pokazać jak dubous sobie radzi na odcinku bez sieci.

no pewnie że 25.03.2010 :)

a ja go złapałem 25.03.2008 :)

akurat zmieniał relację

Z oznaczeniami jest pewien problem.
Właściwie powinno być O405NE, ale pojazdy zostały zarejestrowane jako O405N2, a #3014 jako O405N3 (sic!). O405NE, O40N2E, O405N2I to oznaczenia miłośnicze a nie oficjalne (ale przyjęły się)

Tak było na tablicy na budynku nastawni, może był błąd?

Teraz to może być jeszcze gorzej, bo spółka PKP Cargo zrezygnowała z prowadzenia skansenu w 2009 r. Przejął go wprawdzie samorząd, ale pieniędzy na remonty to raczej nie znajdzie.