Panel kontrolny
« Pierwsza strona « 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10 ... » Ostatnia strona »![]() |
dodał: jarek_m, 12.09.2009 20:32 |
![]() |
dodał: jarek_m, 12.09.2009 20:10 Eee, niedługo z tych listków ostanie się co trzeci pewnie. Już widać, że brakuje ze trzy pod rząd przed wysepką.
|
![]() |
dodał: jarek_m, 12.09.2009 11:19 Czyli koszt całej operacji wyniesie 7,5 mln, a może i więcej, bo koszty materiałów ciągle rosną. Przy założeniu kosztu NG stopiątki, jaki jest wykonywany w MPK, mamy 250.000 zł za jeden wagon, więc te 7,5 mln/250.000 daje 30 wagonów 105Na = 15 składów.
|
![]() |
dodał: jarek_m, 12.09.2009 10:41 Warwas z Rugii napisał(a): 400 000 zł x 24 wozy dałoby 9mln 600 tysięcy złotych - faktycznie, jest to "lepszy" pomysł niż modernizacja E6 :? Ciekaw jestem ile tak naprawdę kosztuje "modernizacja" EU8N? Bo nie wierzę w te 3,3 mln zł za całość. |
![]() |
dodał: jarek_m, 11.09.2009 20:12 Michał Wojtaszek napisał(a): Noooo jasne, za to wyśmiewanie się z polityki taborowej przedsiębiorstwa, które obecnie ma najwięcej niskopodłogowych tramwajów w kraju, jest jak najbardziej na miejscu. Ten stan nie potrwa długo, bo Warszawy z prawie 200 tramwajami nie pobijemy pewnie nigdy, za to nadal krakowskie MPK będzie mogło mieć pierwsze miejsce w ilości sprowadzanego na wagę szrotu z zachodniej Europy. |
![]() |
dodał: jarek_m, 11.09.2009 19:59 Michał Wojtaszek napisał(a): Za to ty tradycyjnie kończysz na wycieczkach osobistych, zupełnie nie związanych z tematem. Zazdrościsz mi tej pracy czy nie masz swojej?? Wracając do tematu. Skoro oni mają prawo wyśmiewać krakowską politykę taborową, ja mam tym bardziej prawo naśmiewania się z likwidacji tramwajów w Gliwicach, zwłaszcza że jest to rzeczywiste cofanie się w rozwoju. Taaak, o niczym innym nie marzę, jak o pracy w tej instytucji. :] Miałbym Ci czego zazdrościć - żartujesz chyba. A wracając do meritum, to istotnie likwidacja tramwaju w Gliwicach, to cofnięcie się w rozwoju dla tego miasta. Niemniej wyśmiewanie się z tego jest zachowaniem nie na miejscu. Ta likwidacja odbywała się przy zdecydowanym sprzeciwie zarówno miłośników (co zrozumiałe), jak i mieszkańców miasta. |
![]() |
dodał: jarek_m, 11.09.2009 18:51 Michał Wojtaszek napisał(a): W GOP-ie niech zainteresują się własnymi tramwajami, bo już nawet rodowici gliwiczanie śmieją się, że ich miasto stało się od 1 września największą wsią w tym kraju. :] Odpowiadasz w sposób typowy dla betonowej instytucji, w której pracujesz, zupełnie nie na temat. Jaki związek ma opinia o sprowadzaniu szrotu przez MPK z likwidacją linii tramwajowych w GOPie przeprowadzanych przez tamtejszych prezydentów miast? |
![]() |
dodał: jarek_m, 10.09.2009 23:07 Wspaniale. Zastępujemy nowsze wagony starszymi. Średnia wieku taboru tramwajowego nam poleci na łeb. Z MPK-owskiej "polityki taborowej" śmieją się już wszyscy, nawet w GOPie. Oto dowód:
http://www.tram-silesia.pl/forum/viewtopic.php?t=1340&postdays=0&postorder=asc&start=1080 Wystarczy sobie poczytać posty. Gratulacje. :evil: |
![]() |
dodał: jarek_m, 10.09.2009 21:17 vear napisał(a): Dwukierunkowe będą N8S, 11 sztuk w zupełności wystarczy. Skoro 11 N8S wystarczy, to po co w takim razie sprowadzać kolejne dwukierunki w postaci GT8S? |
![]() |
dodał: jarek_m, 08.09.2009 18:12 Thomas: a masz może fotki nadpalonego wiedeńca z dwójki na Salwatorze w zeszłym tygodniu??
|
![]() |
dodał: jarek_m, 06.09.2009 20:46 Warwas z Rugii napisał(a): Znalazłem artykuł z Gazety Krakowskiej: Akurat bzdur pisanych w Krakowskiej bym nie traktował poważnie. Wszyscy dobrze wiemy, jaki poziom merytoryczny prezentuje ta gazeta. |
![]() |
dodał: jarek_m, 06.09.2009 17:14 solarisbus napisał(a): Według mnie to ty jesteś śmieszny. Wiadomo, że jak się nie ma żadnych argumentów, to najprościej kogoś zwyzywać, lub obrazić. Świadczy to niestety tylko o osobie stosującej takie działania. Jak nie masz nic do powiedzenia, to takie personalne wycieczki w komentarzach proponuję sobie jednak darować. Czy Wy na prawdę nie macie lepszych tematów do dyskusji? /sz |
![]() |
dodał: jarek_m, 06.09.2009 17:04 W TŚ pewnie by go spychała solówka stojąca za nim w zatrzymaniu. I nikt poza prowadzącymi by się zdarzeniem nie zajął.
|
To bardzo blisko wysepki jest ten zjazd - niewygody dla kierowców. Myślałem, że jest tam wcześniej. A co do listków, to są one podatne na uszkodzenia.