I mandat za brak tablic rejestracyjnych :D :p

Najlepsze że na zdjęciach z załadunku na lawetę w Nowym Sączu widać było ślady po starej lokalizacji numeru na zderzaku :)

Skoro są na pojeździe i zostały tam umieszczone przez właściciela tegoż pojazdu (takie jego zbójeckie prawo ;) ) - no to niestety, są potrzebne.
Może jeszcze inaczej - nikt nie ma problemu z opisywaniem zdjęć łódzkich tramwajów numerami czterocyfrowymi, ale z tego co wiem, tam pierwsza cyfra oznacza zajezdnię w której stacjonuje dany pojazd.
Czyli co, uznajemy że to wiedza tajemna i ważna tylko dla miłośników i nie zapisujemy pierwszej cyfry?

P.S.
Popraw jeszcze numer na wersję którą podał Rodan - z literkami przed numerami obu wagonów w składzie :)

Tylko wiesz - Tobie są niepotrzebne, ale jakby nie patrzeć są częścią oznaczenia pojazdu. Przy zdjęciach lokomotyw też nie używasz liter?

Hmm miło że odwiedziłeś Kraków, ale wiesz - my jednak dopisujemy w tytule zdjęcia i w kluczowych te literki w numerach tramwajów ;)

Ilość producentów (i firm do tego miana aspirujących) tramwajów jeszcze o niczym nie świadczy. A wielkość tortu do podziału w kraju przesadnie wielka nie jest, co wymusza między tymi firmami konkurencję - główne cenową - co z kolei przekłada się na ich kondycję finansową, zwłaszcza gdy firmy chcąc zdobyć dane zamówienie za wszelką cenę przelicytują. I jeszcze gdy wyjdą niedoróbki, które trzeba poprawiać w ramach gwarancji. Lub gdy okaże się że nie są w stanie wykonać pojazdu o parametrach, które zadeklarowali i trzeba albo odstąpić od zamówienia (vide Newag i Modertrans w Olsztynie) albo płacić kary - jak PESA w Warszawie za zbyt ciężkie Jazzy...

Formalnie to: Moderus Gamma LF 01 AC ;)

http://i.imgur.com/U73Mlh8.jpg

A o co wam chodzi - tramwaj jest przegubowy to się złoży na serpentynach :p

Najbliższe dni zapowiadają się deszczowo-śnieżnie, więc jeśli wyjedzie bez zwłoki... ;)

Na pewno mam ;) Ale jako że najwyraźniej ten schemat nie przypadł mi do gustu, to nie mam żadnych sensownych zdjęć z tego okresu - w każdym razie EN57-1074 w tym schemacie mam na zdjęciu z 28 maja 1994, a 1114 w czerwcu tegoż roku.

Ale na linię do Wieliczki zapewne trafiły po zakończeniu kursowania wspomnianych pociągów - to malowanie pojawiło się w 1994 roku (albo i wcześniej).

Ona zdaje się zostały tak pomalowane z myślą o pociągach przyspieszonych na linię Kraków - Katowice (m. in. "Karolinka") na fali sukcesu frekwencyjnego "Kasprowego".

Skąd robiłeś, ze Špilberku?

W Ostrawie rozstrzygnięto przetarg na nowe tramwaje. I co najważniejsze - rozstrzygnięto w sposób naprawdę zaskakujący, wygrał bowiem Stadler z modelem Metelica, produkowanym... na Białorusi 8o

http://infotram.pl/stadler-dostarczy-dla-ostrawy-tramwaje-metelica_more_89274.html

Herbu nad gwiazdą?

Ujmę to tak - jeśli ktoś się czuje przybity listopadową pogodą za oknami, niech pod żadnym pozorem nie klika w podane linki, nawet nosorożec by dostał od tych widoków depresji...

Przód wystarczy :p

Czy ja dobrze widzę, tam w oddali, tył zmodernizowanego wagonu tego samego typu co tytułowy?

W jakim stanie jest tamtejsza infrastruktura, torowiska? Lepszym niż w Krakowie, gorszym, podobnym?

A przy okazji prośba do administracji - może warto by założyć osobny dział dla zdjęć z Mediolanu? Jakby nie patrzeć stamtąd jest już najwięcej zdjęć z Włoch ;)

Ano, z tego co na szybko wyszukałem - to ostatnią linię w Honolulu zamknęli już w 1933 roku :(