Bez znaczenia...

Jak się jest na tej nowej estakadzie, to widać, że kolej jest w innej... epoce.

Jednak ;)

Pusty ;) Małe zanurzenie.

efektowne

Jechałem raz liniowo, chyba 28 to było. Taki segment wielkościowy oczywiście potrzebny. A jak chodzi o odczucia to pod każdym względem typowa Pesa ;)

Zgrzytem było, że w środku było z 10 st. ciepła, ludzie głośno komentowali, łazili po tramwaju w poszukiwaniu miejsca gdzie dało się wytrzymać.

Oczywiście, rondo Grzegórzeckie jak chodzi o tramwaje i pieszych jest w stosunku do tego co było przykładem niewyobrażalnego spaprania.

Niesamowite!

Jeden EZT wystarcza na obskoczenie?

Z filmiku widzę, że nowy odcinek w 100% bezkolizyjny, a Basen Górniczy - Hangarowa najdłuższy przystanek tramwajowy w Polsce.
https://www.youtube.com/watch?v=E25XyvozoF0

128 należy do linii eksperymentalnych. Brało udział już w kilku eksperymentach, włącznie z zapełnianiem dworca pod Krzemionkami. Pokusiłbym się jednak o stwierdzenie, że obecnie nabrało kształtu bardzo pożytecznej linii północ - południe, bez zbędnego i sztucznego wydłużania trasy (choć oczywiście z absurdalną częstotliwością). Takiego połączenia naprawdę brakowało.

Zmiany 128 wpisują się też w nurt dewastacji komunikacji publicznej w okolicach pętli Mistrzejowice, gdzie do momentu puszczenia 139 były najbardziej pokrzywdzone wielkie osiedla mieszkaniowe w Krakowie. Po puszczeniu 139 jest już tylko średnio-beznadziejny poziom krakowski.

No wiesz, znalezienie tego miejsca na google maps zajęło mi 15 sek. Dwa domy w łuku torów, samotne drzewo na zboczu...

Exif mówi prawdę. No i o przecięciu DK 892 nie ma mowy ;) Najbliższe przecięcie w Tarnawie Dolnej, kilka km w dół Osławy.

Ale w gazecie napisują, że plotkow za malo

http://www.gazetakrakowska.pl/artykul/6542428,krakow-przy-przystankach-szybkiego-tramwaju-na-estakadzie-lipskawielicka-jest-niebezpiecznie,id,t.html

Chciałem sam sprawdzić, ale nie bardzo mam jak... Ile jest kolizyjnych skrzyżowań z drogami lub ciągami pieszymi na nowym odcinku?

Sudi, aleś się wypuścił.

No to ja tam nie widzę, by miał przeciąć.

Ale czemu poprawiłeś na Wschodnią, to już nie wiadomo :P

Szkoda to jest, że najpierw całej '4' nie zabrygadują Krakowiakami.

edit: oczywiście można by też sukcesywnie obie linie uzupełniać Krakowiakami, oznaczając w rozkładzie 4 kursy niskopodłogowe, ale to pomysł odległy jak Księżyc.

Ja jestem zwolennikiem oddawania klientom produktów w kształcie docelowym. Miesiąc-półtora bym poczekał, by było pełnowartościowo. No chyba, że to ma być dłużej...

http://www.plk-sa.pl/biuro-prasowe/informacje-prasowe/z-winy-wykonawcy-mozliwe-przesuniecie-terminu-uruchomienia-pociagow-z-krakowa-do-balic-2863/

Jak dla mnie, taki pomysł jest debilny. Lepiej poczekać.

To najładniejsze, co kiedykolwiek wyszło z Pesy.

Obawiam się, że jednak to jeszcze nie wszytko.
http://www.takethatvacation.com/Slideshows/Destinations/Europe/Switzerland/Zermatt/Slides/Gornergratbahn%20train%20from%20Zermatt%20to%20the%20Gornergrat%20and%20Matterhorn%208175659.jpg

U mnie pod blokiem :) To targowisko jest tragiczne, nieucywilizowanie takiego handlu to słaby punkt Warszawy.