Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 241 242 243 244 245 246 247 248 [249] 250 » Ostatnia strona » |
dodał: Wypalacz Rafał, 04.04.2009 17:56 Ale złośliwa bestia (ten DC507) unika obiektywów :p
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 04.04.2009 17:48 ubiegłeś mnie, też mu zrobiłem dziś zdjęcie żeby wrzucić do galerii i uzupełnić brakujący numer...
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 03.04.2009 20:30 thomas_ napisał(a): Tylko sobie teraz wyobraź, że teraz ten balon przestawią na drugą stronę Wisły i już sobie zdjęcia z Wawelem w tle nie zrobisz :P A miejscówka klasyczna, nie miałem weny twórczej :| Cholera, faktycznie... Cała nadzieja w kryzysie - że zbankrutują i pójdą sobie w cholerę :p M_Szymkowiak napisał(a): Balon się raz oderwał, mam fotkę z domu :) W sumie to już nie raz i nie dwa razy się oderwał, ale tu raczej na myśli miałem loty z pasażerami (w tym co najmniej jeden z Wypalaczem Rafałem na pokładzie ;) ) |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 03.04.2009 20:27 M_Szymkowiak napisał(a): dopisz w kluczowe "linia_4" Zrobione |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 03.04.2009 19:35 Klasyczna miejscówka. Szkoda tylko, że przez ten balon widokowy co nie może się oderwać od ziemi trzeba przycinać Wawel, i eksponować poaustriackie koszary, które akurat nie są najładniejszym budynkiem na wzgórzu :?
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 03.04.2009 18:38 Pewnie jakaś prezentacja
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 03.04.2009 18:37 wojtaskrknh napisał(a): Jakżesz się to stało??? Tak: http://galeria.funthomas.info/details.php?image_id=17754 - czymś trzeba było zastąpić 482 |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 03.04.2009 18:35 nie było i dlatego chciałem zrobić zdjęcie tak żeby było widać ścianę czołową drugiego wagonu (i numer taborowy...), ale ta cholerna "4" do Nowej Huty...
Może jeszcze jutro będzie jeździł. |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 03.04.2009 16:23 Filimer napisał(a): Ale o czym Ty mi tu opowiadasz, co to ja N8S nie jeżdżę? Żyjemy w XXI wieku i modernizacja żywych niemieckich trupów jest dla mnie niezrozumiała - niska wstawka nie podwyższa drastycznie komfortu jazdy N8S/N8C i nie jest żadną alternatywą dla normalnych wagonów niskopodłogowych - rozumiem samo sprowadzanie szrotu jako metodę na regenerację taboru za śmieszne pieniądze, ale ładowanie kasy w ich "ukomfortowienie", które tak naprawdę komfortu nie podwyższa, to dla mnie porażka, zwłaszcza ze w niskim członie nie ma zbyt wiele miejsca dla pasażerów mających problemy ze sprawnością ruchową. Ale nie zapominaj że na tej części z niską podłogą jest dodatkowa para drzwi, co w tramwaju, pojeździe jakby nie patrzeć przystosowanym do obsługi ruchu w mieście, ma niebagatelne znaczenie. Wystarczy porównać wagon 3304 z jakimkolwiek innym N8S w Krakowie. |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 03.04.2009 12:19 Nie chce mi się szukać na TWB zdjęć z czołowego zderzenia stopiątek w Katowicach w którym brała udział 105-ka zmodernizowana w Łodzi. Zapewniam Cię że nie było tam żadnej klatki bezpieczeństwa, a ta plastikowa nakładka była w całości zmiażdżona aż drzwi. Oczywiście 105-ka niezmodernizowana miała jedynie lekko wgiętą blachę między świtałami...
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 31.03.2009 23:08 DominiaKM napisał(a): Dzisiaj, 31 marca krakowianie po raz pierwszy w historii mieli okazję podróżować autobusem hybrydowym. Ten ekologiczny pojazd kursował od ok. 15.00 na linii 179. Pasażerowie, którzy nie zdążyli sprawdzić dzisiaj jak podróżuje się autobusem hybrydowym, będą mieli okazję zrobić to w kolejne dni. Jutro, 1 kwietnia będzie on również kursował na linii 179, w czwartek i piątek zostanie skierowany na linię 164 a w sobotę i niedzielę na linię 114. :] Buu, no i nie zobaczę hybrydy pod swoimi oknami :( |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 30.03.2009 19:34 Sudi napisał(a): "Szukajcie, a znajdziecie" :lol: . "Proście, a będzie wam dane..." a więc: na której brygadzie? |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 30.03.2009 12:59 linia_184 do słów kluczowych
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 30.03.2009 10:22 Po prostu patrzyłem do galerii ze zdjęciami Neoplanów, zamiast poszukać wg słów kluczowych.
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 29.03.2009 21:50 albo chodzi co o zdjęcie na innej galerii...
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 29.03.2009 21:47 że na 128 choć w jeden dzień się pojawi.
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 29.03.2009 16:51 "Błękitek" i huta dlaje są widoczne :p Ale fakt, największym problem robiąc tam zdjęcia jest umiejętne zamaskowanie EC Łęg. Przy okazji: jak widzę była świetna przejrzystość powietrza, Tatry było widać?
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 28.03.2009 16:53 M_Szymkowiak napisał(a): Było E6 czy nie było, przedwojenny tramwaj w obsłudze liniowej - tylko w Krakowie :twisted: Lecz czy aby na pewno? http://phototrans.eu/14,305648,0.html - wagon z 1928 roku http://en.wikipedia.org/wiki/Peter_Witt_streetcar |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 28.03.2009 13:20 były natomiast 111-ki które zgubiły silnik na Kocmyrzowskim, zepsuty 3304 - czyli ogólnie "nie lubię poniedziałku"
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 27.03.2009 09:05 nie bardzo, bo to jednak plastik, a nie silikon :p
|