Albo żurobusa na 149 :P.

Nie ma co prawda "żeberka", ale zawsze mozna by odstawic tramwaj na nieużywanym torze pozwalającym na zawrócenie z Pawiej w Pawią.

A mnie sie podoba, jak to ktoras mądra głowa zastosowała się do przepisów i prawie na kazdej zwrotnicy zamontowała sygnalizacje. Dobrym przykładem jest slepe przejscie dla pieszych na powyzszej fotografii.

Pierwszym jednokierunkowcem była zabłąkana 13-tka.

A juz Wam sie nie chce dac znac, ze jest biba na miescie? :evil:

Pewnie wagon na pusto jechał włączyć się w swoją trase.

Raczej puszka po Cyklonie. Oryginalny preparat reagował z powietrzem.

Od strony Walcowni można wejść bez przepustek na teren całego kombinatu :).

Ten chabaź to sympatyczna roślina jaką jest Barszcz Sosnowskiego ;]. Nic tylko wytarzać sie w tym, a pół wakacji z głowy.

I to ja rozumiem: człowiek wie do czego służą filtry nakładane na obiektyw aparatu, tudzież balans bieli:).

Uprzedzając pytania - nawrotnik tutaj to przełącznik wyglądający tak samo jak ten od ogrzewania - drugi od prawej w górnej części pulpitu.

Wyróżnia się nawrotnik w innym miejscu niz by mozna przypuszczac :p

Wiem co to "SPOT", slyszalem tez o "SPOI". Ale co to jest "SPOD"? :p

Chcielibyście mieć tak dobrze jak na strefach;]. Tam w ramach dowolnego biletu obowiązują miejsca sypialne dla każdego:).

Tramwaj bodajże reklamował jakąś firmę okulistyczną, stąd też wagon posiada okulary na "oczach" :)

Prowadzący trenował hamowanie awaryjne, ze tak go wyrzuciło z fotela? :lol:

Przynajmniej juz wiem o czym pisalem na egzaminie z szynówki w pytaniu o stopnie uresorowania wagonów :P.

BTW: Ten autobus odpalał 'od kopa' . :p