Skocz do menu Strona główna» Komentarze wysłane przez Wypalacz Rafał

Panel kontrolny

« Pierwsza strona  «  ...  233  234  235  236  237  [238]  239  240  241  242  ...  »  Ostatnia strona »
Siemens Combino #501 dodał: Wypalacz Rafał, 08.08.2009 10:36
Czyli udało mi się zrobić potencjalnie historyczne zdjęcie :cool:

Maciej12991 napisał(a):
(...) na trasie szybkiego tramwaju ruch odbywa się całodobowo :D


A w godzinach nocnych z jaką częstotliwością?
Siemens Combino #501 dodał: Wypalacz Rafał, 07.08.2009 23:53
Jak zwał, tak zwał, ważne jest inne pytanie: czy te rozjazdy jeszcze istnieją czy została spełniona zapowiedź ich likwidacji w celu zwiększenia prędkości na PST
Bocznokołowe parowce na Łabie w Dreźnie dodał: Wypalacz Rafał, 07.08.2009 23:46
Nie wydaje ci się, wyłania się :p Dokładnie to zjechał z Augustusbrücke i wjeżdża na theatherplatz.
Mruczący kwiatek dodał: Wypalacz Rafał, 06.08.2009 23:49
Moja kotka zrobiła kiedyś podobny numer wygrzewając się w słońcu na balkonie :cool:
EU8N - widok na przód dodał: Wypalacz Rafał, 05.08.2009 21:25
Ale GT6 to jednak inne wagony, poza tym połowa z nich miała już fabrycznie zrobione drzwi podwójne. Może chodzi też o aparaturę elektryczną w kabinie - żeby jej nie ruszać z miejsca?
EU8N - widok na przód dodał: Wypalacz Rafał, 05.08.2009 21:12
Coffee napisał(a):
Zdemontowali. Te światła są osadzone na plastikowych osłonach (jak w #3306)

No chyba że tak, tylko po co malowali całą ścianę czołową, skoro wieksza jej część będzie zasłonięta tą plastikową nakładką...

Coffee napisał(a):
Mnie tylko zastanawia, czemu nie zrobili dwuskrzydłowych drzwi, tylko pojedyncze...

Pewnie wymagało to zbyt dużej ingerencji w konstrukcję (i przy okazji kosztowało...), tyle że w ten sposób wychodzi wagon bardzo niepraktyczny dla prowadzącego, który żeby przestawić zwrotnicę lub ręcznie włączyć światła (gdy nie zadziała akomodacja), będzie musiał najpierw wyjść do przedziału pasażerskiego, a dopiero potem wyjść z wagonu. Czyli w porównaniu do wszystkich innych wagonów tramwajowch w MPK - duży krok w tył :?
EU8N - widok na przód dodał: Wypalacz Rafał, 05.08.2009 20:53
ST44-949 dodał: Wypalacz Rafał, 05.08.2009 20:35
Jakież piękne byłoby to zdjęcie gdyby zamiast "Gagarina" był na przykład Ty2 :] albo Ol49...
Kopalnia Thorez dodał: Wypalacz Rafał, 05.08.2009 20:16
A czemu ma być zamknięta dla zwiedzających? Ze względu na stan techniczny?
Bombardier NGT6 #2044 dodał: Wypalacz Rafał, 04.08.2009 19:53
Było już coś takiego, tyle że z Poczdamu
http://galeria.funthomas.info/details.php?image_id=16489
Solaris Urbino 18 #458 002 dodał: Wypalacz Rafał, 03.08.2009 19:54
Poprawiłem numer w słowach kluczowych, dzięki za zwrócenie uwagi.
BR99-735 dodał: Wypalacz Rafał, 02.08.2009 14:26
Dzięki za podmianę :)
Tatra T3R.PLF #47+24 dodał: Wypalacz Rafał, 02.08.2009 08:12
W sytuacjach awaryjnych na pewno się da, ale do normalnej eksploatacji to nie ma najmniejszego sensu. Zwłaszcza że tylko cześć sieci jest trójszynowa (od pętli Viadukt do pętli Horní Hanychov jest już tylko 1435mm), a na pętli Lidove Sady tylko jeden tor jest trójszynowy. Drugi ma prześwit 1435mm, podobnie jest na terminalu Fügnerova. Więc taki skład mógłby nieciekawie skończyć, gdyby prowadzący zdecydował się pojechać na pętlę normalnotorową...
Mercedes O405NK CNG #019 dodał: Wypalacz Rafał, 01.08.2009 22:46
Dzięki
Mercedes O405NK CNG #019 dodał: Wypalacz Rafał, 01.08.2009 22:27
Ciekaw jestem co oznacza ten monstrualny skrót na wyświetlaczu: C.K.U. W.U.C.H. Bo że 1 to numer to się domyślam...
BR99-735 dodał: Wypalacz Rafał, 01.08.2009 21:02
Hmm, no to muszę wysłać maila do thomas_ a
SM42-947 dodał: Wypalacz Rafał, 01.08.2009 20:56
W takim razie smacznego! I nie wylejcie piwa na klawiaturę...
General Motors DUKW #Desdemona dodał: Wypalacz Rafał, 01.08.2009 20:44
Ciekawy pojazd, nie ma co...
SM42-947 dodał: Wypalacz Rafał, 01.08.2009 20:41
A co to jest "poprawionowy wyjazd"?
« Pierwsza strona  «  ...  233  234  235  236  237  [238]  239  240  241  242  ...  »  Ostatnia strona »