Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 221 222 223 224 225 [226] 227 228 229 230 ... » Ostatnia strona » |
dodał: Wypalacz Rafał, 15.11.2009 17:59 Jeszcze bez płotków na tym odcinku Plant...
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 15.11.2009 17:38 Owsik napisał(a): Niestety nie mam. Wiadukt jest na trasie linii zielonej a w tamte rejony się nie zapuszczałem. Szkoda. |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 15.11.2009 17:17 Otrzymujesz nagrodę pocieszenia :cool:
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 15.11.2009 17:10 No to miałeś lepszego Zenita, już z pomiarem światła przez obiektyw a nie przez element światłoczuły nad obiektywem.
A z czego była obudowa tego Zenita, z mosiądzu (jak u mnie) czy już plastikowa? |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 15.11.2009 17:07 czatowiec napisał(a): W Irlandii jest ruch lewostronny :P Toś mnie oświecił... A teraz zagadka: w jakim celu umieściłem tę emotikonkę w poprzednim komentarzu -> :p |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 15.11.2009 16:47 Ale on jakby po niewłaściwym torze jedzie :p
A na tym kamiennym wiadukcie masz jakieś zdjęcie? |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 15.11.2009 16:46 XeeRooX napisał(a): To jeszcze chwile poczekasz na tramwaj :D No cóż, czekam od dziewięciu lat, to jeszcze półtora czy dwa lata poczekam... |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 15.11.2009 15:53 XeeRooX napisał(a): (...)Ciekawe zjawisko społeczne - zdjęcie drzwi potrafi wywołać ożywioną dyskusję :-) Co do tytułowego #3006 z każdym "nowym" wagonem idzie im coraz lepiej. Żeby tylko pozostałe tak samo odpicowali i jak dla mnie będzie super. Tym bardziej ciekawe że po pochmurnym i deszczowym poranku zaświeciło słońce i można było wyjść na spacer, przewietrzyć się, zrobić kilka zdjęć... A nie tkwić bez przerwy przed komputerem przekomarzając się na najróżniejsze tematy (bo też i tematów w tej dyskusji poruszono sporo) :p |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 15.11.2009 15:26 vear napisał(a): Wow 8o Piszesz jakbyś nie znał tego ujęcia :p A przecież twój tata stał wtedy obok mnie i też robił zdjęcia ;) |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 15.11.2009 12:55 No, dlatego też wrzuciłem :p
Cieszę się że się spodobał |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 15.11.2009 12:41 YogY napisał(a): (...)Fotokomórki ustawione są tak, że obwód przerywany jest w momencie gdy ktoś postawi nogę na stopniu. Starsi ludzie zwykle najpierw chwytają się rękami czego tylko mogą, żeby wdrapać się do wagonu, zwykle zajmuje im to chwile. Te chwile wykorzystuje automat i drzwi się zamykają (...) Pod tym względem lepsze są GT6 które mają fotokomórkę na tej pionowej poręczy pośrodku drzwi... Swoją drogą (skoro już robimy w komentarzach pod tym zdjęciem OT na wszelkie możliwe tematy :p ) ciekawe czy GT8S ma (mają ) również podobne jak na zdjęciu zaślepki na nieużywane przez dłuższy czas drzwi? |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 15.11.2009 12:36 UIC60 napisał(a): R.W.-w Dortmundzie nie uzywali,bo wszystkie N8C tam eksploatowane,pozbawione byly czesci niskopodlogowej...Byl jednak przypadek,ze w pierwszym zmodernizowanym N8C-NF # 1113/ nie widzialem tego osobiscie / samoistnie zaczely otwierac sie drzwi w czesci niskopodlogowej,stad takie zabezpieczenie jak na Waszych zdjeciach bylo by przydatne.Co do stanu technicznego i czystosci podzielam Twoj poglad,a z uslug ZKM korzystam ....codziennie. Ale mi nie chodziło o blokadę w części niskopodłogowej, tylko o taką jak na niniejszym komentowanym zdjęciu, w części wysokopodłogowej - chyba że Dortmundzie nie mają pętli, to wtedy inna sprawa. |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 15.11.2009 11:51 kuba203 napisał(a): Tylko ja tu znów czegoś nie rozumiem - jakie są Twoje intencje? Rozumując logicznie, jeśli twierdzisz, że linia 51 jest niepotrzebna, to chyba nie zamartwiłaby Cię jej likwidacja? I nie ma tu nic do rzeczy moc sprawcza naszych słów, po prostu usiłujemy Ci z Miśkiem wytłumaczyć, dlaczego nie masz racji ;) A gdzie ja do licha napisałem że jest niepotrzebna? :twisted: Po prostu stwierdziłem fakt, że w czasie jej krótkiego funkcjonowania doszło już do zmniejszenia (o połowę) częstotliwości jej kursowania... I na tym oparłem przypuszczenie że równie dobrze wkrótce może zostać zlikwidowana. Może, nie MUSI. MisiekK napisał(a): Tak, masz rację, że ilość reklam spadła drastycznie i że jest to normalne zjawisko w kryzysie. Tym bardziej nie mogę zrozumieć dlaczego zamyka się to i tak skromne źródełko zakazami o przesłankach pozamerytorycznych. Ujmę to tak: kiedy zapłacisz mniej za produkt/usługę, gdy TY chcesz kupić, czy gdy SPRZEDAWCA chce ci sprzedać? Firmy nie umieszczają reklam żeby było ładnie, kolorowo i sympatycznie tylko żeby przyciągnęć klientów. I choćby z tego powodu reklama musi się wyróżniać. I tu przechodzimy do kwestii jak ma się wyróżniać w tłumie innych reklam... A może zmniejszyć ten tłum? MisiekK napisał(a): Piszesz o wizerunku miasta. Co jest dla niego bardziej niebezpieczne: brak bezpieczeństwa, powolna, droga, zatłoczona komunikacja, fatalnie prowadzone inwestycje czy pstrokata reklama? Śmiem twierdzić, że ta reklama to najmniej kogokolwiek przejmie. Poza tym pamiętam (Ty tym bardziej powinieneś ) szarość ulic przed 1990 rokiem. Mimo wszystko wolę to co jest teraz. W porównaniu do lat 80-tych i wczesnych 90-tych, na pewno lepiej jest niż było (no, pod niektórymi względami...). Niemniej jednak uważam że jeśli chodzi o reklamy (nie tylko na pojazdach KM) to warto jednak podjąć starania o ich ograniczenie - w myśl zasady że "co za dużo to niezdrowo" - a zwłaszcza gdy patrzę na budynek na rogu Zakopiańskiej i Zbrojarzy (po prawej stronie) - rzuć okiem przy okazji... MisiekK napisał(a): Co do niepisania - nie posuwajmy się do absurdu, ale uważam, że należy sobie zdawać sprawę ze skutków swoich słów. Fakt, tyle że pisząc nie jesteś w stanie przewidzieć wszystkich skutków... |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 15.11.2009 10:17 MisiekK napisał(a): A czy gospodarnym jest rezygnować w dobie kryzysu z dodatkowych zysków, które można osiągnąć nie robiąc nikomu szkody? Skoro wspomiałeś o kryzysie - nie zastanowiło cię dlaczego z autobusów Mobilisu zniknęły reklamy z folią V1? I że w ogóle jest znacznie mniej reklam na mieście? Kryzys - firmy tną koszty, nie tylko zwalniając pracowników (na szczęście, choć wynika to też z otwarcia granic UE), ale też zmniejszając wydatki na mało efektywne środki promocji i reklamy - więc firmy komunikacyjne w kryzysie nie zarobią zbyt wiele... A szkody... Jak myślisz dlaczego warszawski ZTM zabronił już przewoźnikom oklejać tabor reklamami w całości? Moze nie chodzi już o interes przewoźnika ("każdy sobie rzepkę skrobie" ) tylko o interes całego miasta? Może władze Warszawy zrozumiały że wizerunek miasta jest również jak najbardziej przeliczalny na pieniądze? Większe niż dochody ze szpecących reklam, klejonych gdzie popadnie, jak popadnie, bez ładu, składu i umiaru... MisiekK napisał(a): Znasz to powiedzenie: jak się chce psa uderzyć to kij się zawsze znajdzie? W razie czego mógłby to być jakiś pretekst, a że mało sensowny - komu by to przeszkadzało. No, tylko że idąc tym torem myślenia nie należałoby nic pisać, mówić, myśleć - bo wszystko to może zostać wykorzystane niezgodnie z naszymi oczekiwaniami, intencjami :? |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 15.11.2009 09:33 MisiekK napisał(a): Rafał, chciałem Cię spytać o dwie kwestie: 1) kiedy ostatnio, jak często i na jak długo bywasz w Gdańsku? ja bywam i śmiem twierdzić, że jakość taboru poprawia się, nie jest jeszcze na pewno idealnie, ale niesprawnych postojowych już nie widuję. Czepiam się nieco, bo pachnie mi to mitami, że tylko MPK Kraków jest bez wad a inni przewoźnicy do pięt mu nie dorastają Byłem w zeszłym roku, podczas urlopu, przez trzy dni. Widywałem (słyszałem) wagony z niesprawnymi postojowymi... Michał, a skoro już wspomniałeś o mitach... Też nie lubię mitów - np. tych o niegospodarnym MPK bo nie okleja wszystkiego jak leci reklamami, bo nie patrzy tylko i wyłącznie na tabliczkę fabryczną pojazdów itp, itd. MisiekK napisał(a): 2) czy jeździsz regularnie linią 51? Bo ja jeżdżę często na jej trasie między Prokocimiem a Rondem Mog. i niezależnie czy jadę tramwajem czy obserwuję go z auta widzę, że ta linia przyjęła się, dobrze uzupełnia się z pocięta 9tką. Sugerowanie że można ją wyciąć bez straty jest niefair, doprowadzi znowu do tego że pasażerowie będą sie tratować rano w 9tce. Jak się domyślasz, nie korzystam z "51" - mieszkam i pracuję zupełnie w innej części miasta (miast). Poza tym naprawdę sądzisz że nasze komentarze pod zdjęciami na fotozajezdni czy na róznych forach dyskusyjnych mają aż taką moc sprawczą? 8o MisiekK napisał(a): O szrocie powtarzać się nie będę, zwłaszcza że nie chcę Kolegom psuć zabawy jaką jak widzę stało się pastwienie się nad Kubą tylko z tej okazji, że logicznie podchodzi do kwestii zastępowanie starego taboru dwakroć starszym. No i znowu chcesz zacząć dyskusję o metryczkach, pomijając zupełnie inne aspekty tych pojazdów... UIC60 napisał(a): (...).a co do tych hamulcow...to zaistne zenada!!! i czesty przypadek,jak rowniez liczba awaryjnych zjazdow 105-tek w pierwszych porannych kursach. No i to niestety miałem na myśli - stan techniczny (ale też i czystość ), ogólne utrzymanie taboru, niestety w Gdańsku jest ciągle gorzej pod tym względem. I żeby nie było wątpliwości: nie mam z tego tytułu żadnej radości, satysfakcji czy dumy. UIC60 napisał(a): A swoja droga takie zabezpieczenie drzwi w czesci niskopodlogowej,"zmodernizowanej"przez Modertrans bardzo by sie przydalo.... A w Dortmundzie takiego zabezpieczenia nie używali? |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 14.11.2009 20:59 kuba203 napisał(a): No to ja przecież o nic innego nie toczę piany teraz :roll: Zabiera się niskopodłogowce tym razem z Bieżanowa, ale przypomnę, że wcześniej podobnie potraktowano pasażerów linii 2 i 5. Potem się okazuje, że te zniknięte skunksy trafiają, a jakże, do obsługi Kurdwanowa, którego mieszkańcy najwyraźniej są tak ważni, że nawet na jednej szczytowej linii nie mogą mieć stopiątek. No to napisz do GW, przytocz przykłady - może wcześniej napisz do MPK i ZIKiT-u i jak będziesz pisał do GW załącz odpowiedzi (jeśli będą w stylu "niedasie" ) - może to coś da. |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 14.11.2009 20:38 kuba203 napisał(a): Wypalacz Rafał napisał(a): Kuba, zlituj się... Cały JEDEN dzień trwała ta zamiana, a ty dramatyzujesz jakby to było co najmniej pięć lat. Przecież to jest najprawdopodobniej na stałe zmienione... Akurat odnośnie linii "51" trudno mówić o jakiejkolwiek stałości zważywszy czas jej kursowania i to że już został dla niej zmieniony rozkład jazdy (częstotliwość zmniejszona o połowę ). Więc równie dobrze może się okazać że np. po feriach zimowych tej linii już nie będzie... |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 14.11.2009 19:32 kuba203 napisał(a): Jak na razie z linii 51 ściąga się NGT6 i zastępuje je "cudami" widocznymi na zdjęciu. Kuba, zlituj się... Cały JEDEN dzień trwała ta zamiana, a ty dramatyzujesz jakby to było co najmniej pięć lat. |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 14.11.2009 17:18 UIC60 napisał(a): Ta aluzja do Gdanska to czego dotycz??? ,bo nie rozumiem....no chyba ze chcesz/ do Wypalacza / zyskac tani poklask,a Twoje "merytoryczne"wypowiedzi ograniczaja sie do sloganow i hasel.Czlowieku ,pomyliles epoki! Moja aluzja do Gdańska dotyczyła informacji przeczytanej na SSC o tym że w niektórych waszych N8C zaczęto demontować niektóre elementy wypasażenia nieużywanych kabin np. prędkościomierze i inne wskaźniki. Że w Nowym Porcie (i nie tylko niestety tam) dochodzi do dewastacji taboru to wiem i nie do tego robię aluzję. O otwierających się samoczynnie podczas jazdy drzwiach w stopiątkach nie wspomnę (jak i nie działających hamulcach podczas postoju). Podobnie jak o perypetiach z załadunkiem NGd99 na lawetę. Mało merytorycznie? |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 14.11.2009 16:44 |