Na "9" wyjeżdżały też w weekendy podczas remontu Limanowskiego i Kalwaryjskiej (nowohuckie stopiątki solo wyjeżdżające na linię tymczasową - bodaj "33"), na "10" w weekendy rano wyjeżdżała nowohucka brygada "11". Na "22" raz tylko widziałem solówkę wieczorem - było to mniej więcej w tym samym okresie co jeździł #108 (T4) solo.
A oprócz tego w Boże Narodzenie (chyba 2000 roku) na "10" faktycznie cały dzień jeździły solo

Kuriozalnie ten autobus wygląda, zwłaszcza te odległości między osiami i zwisy

Słusznie waszmość prawisz, było na odwrót...

No, ale kilka lat temu stozłomki solo jeździły na "2", "7", "11", "18" i "21"...

Coś widzę że nie tylko ja miałem problem z rysowaniem negatywu przez aparat...

Ekstra fotka :D

Wszystkie linie miały częstotliwość 15 minutową. No, prawie wszystkie, część poza szczytem jeździła co pół godziny...

Zdjęcie ładne. Malowanie wręcz przeciwnie. Ale, jak to w życiu bywa, przywykliśmy do żółci Mobilisu, przywykniemy i do tego schematu.

Nie będziemy miel zresztą wyjścia :?

Przyczyna zatrzymania:
http://krakow.gazeta.pl/krakow/1,35821,7314514,Blokada_ulicy__Laweta_wreszcie_na_czas.html

Nie chwal dnia przed zachodem słońca...

No dokładnie, natomiast od Borku do Poczty Głównej już jeździło sporo pasażerów.
A później, o ile dobrze pamiętam, to ten skład przechodził na "8", która wówczas była normalnie obsługiwana przez 3x105Na

To i tak pięć lat wcześniej ode mnie miałeś komputer, ja dopiero w 2001...

Nie, nie mam. Jak już wcześniej wspomniałem wówczas robiłem zdjęcia tramwajom (a wcześniej kolejowe - choć głównie na pociągach specjalnych).
To zdjęcie powstało tylko dlatego że mój (wówczas nowo zakupiony) Pentax zaczął mi rysować filmy i dochodziłem metodą prób i błędów co jest tego przyczyną. No i żeby mieć pewność że wyeliminowałem przyczynę kupowałem najtaszy i najkrótszy film, wychodziłem na miasto i robiłem co popadnie...
M. in. widocznego na zdjęciu Jelcza, jak i widok na Wisłę jeszcze bez mostu Zwierzynieckiego...

Ten mit nie powstał z niczego, tylko z intensywnych remontów onfrastruktury w latach 90-tych. Problem polega na tym że te remontu nie objęły całej sieci (jak widać na załączonym obrazku...), no i niestety w ślad za nimi nie poszło bieżące utrzymanie na odpowiednim poziomie.
I efekt jest taki że wyremontowane wówczas torowiska już zaczynają się sypać...

Zostaną im przecież GT8SU, więc zawsze będą mogli przerobić jednego z nich z powrotem na GT8S...

A czemu nie? Skoro może być lotnisko...

Oczywiście chodziło mi o przeciwny kierunek, przy którym również był wyświetlony samolocik :?

Normalnie jak Sherlock Holmes...

No dobra, skoro mam już numer autobusu to mogę uzupełnić opis i słowa kluczowe :cool:

Nie dopisywałem, bo nie zwróciłem uwagi na numer taborowy Jelcza na "184". Gdybym miał ten numer tobym dopisał, i Jelcza, i N8S-NF...

Prędzej hipermarketowy wózek na zakupy :?

wiroos_zamawia_pięć_piw
wiroos_i_jego_gość

Inna sprawa że torowiska na tej linii też są krzywe i zdezelowane...