A brak zastosowania kabli WN robi jakąś różnicę w poborze prądu z sieci? W sumie rozwiązanie trochę niezbyt bezpieczne - wystarczy, ze jeden z patyków się złamie i już awaria..

No proszę, zawsze się człowiek w galerii czegoś nowego dowie, np. że Warszawiacy jeżdżą na trzech pantografach...

żebym ja wiedział, do czego je prostować;P Chyba żebym każdą latarnię i ścianę osobno w photoshopie naprostował :P

Na Krowodrzy trawka nadal taka zielona, czy może użyłeś jakiegoś efektu?

W takim razie wstawię jeszcze kilka fotografii tramwajów na dniach ;P Wiroos - wybacz, że zapomniałem o datach, ale jestem jeszcze nieco wczorajszy...

Pomyśl co by było, gdyby zrobić imprezę takim składem :twisted: Impreza nosiła by oczywiście nazwę "składy ekstremalnie alternatywne" .

trochę zmęczony po pracy jestem i wpisywałem automatycznie ;)

Rzeczywiście - ale ja jestem rozkojarzony ;P

No widzisz kumplu Dresie - też mi to miejsce nie pasowało, ale nie mam aktualnego planu miasta i zasugerowałem się opisem Wiroosa z tego samego fotostopu.

w ustalaniu nazw ulic można skorzystać z mapki:
http://www.zkp.com.pl/klient/OSWIECIM/HTML/mapaOSWIECIM.htm

W ramach wielkiej polsko-rosyjskiej przyjaźni wyjeżdżają na wschód, aby dożyć resztę swoich dni..

eh.. pomyłka - to 097 i 078

Te dwie pierwsze Alby obok siebie to 097 i 098

No niestety, u nas z projektowaniem wnętrza tramwajów nie jest zbyt szczęśliwie... Taka rzeźnia, jaką mają dublińskie citadisy, przydałaby się w bombkach - przydałoby się również planowanie jednolitego dizajnu dla całych tras tramwajowych - w tym system telewizji przemysłowej i automaty biletowe

Szkoda że padł mi dysk ze zdjęciami Dublińskich Citadisów - wnętrze mają jaśniejsze i bardziej przestronne - ciekawie też jest zaprojektowana rzeźnia z oparciami na pupy stojących.
to kilka przykładów rozwiązań z Dublina w jeśli chodzi o dizajn i sam system komunikacji tramwajowej:
widok tramwaju z zewnątrz:
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-171211.html
całkowicie wydzielone torowisko:
http://www.subways.net/ireland/dublin-lrt.jpg
Strona z informacjami dla pasażerów:
http://www.luas.ie/page.php?name=Polish
Fotografie wnętrza:
http://www.railway-technology.com/projects/dublin/dublin3.htm
http://www.hidden-dublin.com/images/luas/Luas20.html
kilka innych fot:l
http://www.hidden-dublin.com/images/luas/Luas43.html
http://www.hidden-dublin.com/images/luas/Luas41.html

Klipy z jazdy pomiędzy poszczególnymi przystankami sfilmowane z kabiny motorniczego:
http://www.hidden-dublin.com/railfans/luas_movies.html

Jak ktoś chce, to może też poszukać filmików o Luasie na YouTube

Mnie w sumie nie podobają sie tylko lampy - mogli zostawić spokojnie te stare - pomijam już fakt, że zdecydowanie wolę "lekki" Dizajn Citadisów -pudło i wnętrze Bombek jakoś nigdy mnie nie przekonywało - jest dla mnie zbyt toporne ;P

Ano, pytałem się o grilla, bo w zeszłym roku pojawiłem sie jako zresztą jeden z nielicznych "nowych miłośników", tymczasem w tym roku żadnych wieści o grillu an forum EKK nie było - a właśnie na takich imprezach jest więcej czasu do rozmów niż np. podczas 80-ciolecia autobusów. A poza tym ja nie mam pamięci fotograficznej i nie kojarzę po dwukrotnym zobaczeniu danej osoby z nickiem tak od razu.

Zdjęcie wstawiłem raczej jako reporterskie, a do wstawienia zainspirowało mnie zdjęcie wstawione przez Coffee - stwierdziłem, że ciekawie będą wyglądać w jednej galerii te dwie fotografie. Co do witania się - do tej pory byłem jak na razie na czterech imprezach komunikacyjnych i nie wszystkich miłośników kojarzę, poza tym nie uważam za taktowne zawracanie głowy organizatorom w trakcie imprezy. Jeśli kogoś to uraziło - to przepraszam - na nastepnej imprezie (czytaj pożegnanie Ikarusów lub Scanię po Nowym Sączu) postaram się zrehabilitować.

To nie ziemia - to Ogórek Szwagropolu trochę trząsł się podczas jazdy ;)