Dzięki za potwierdzenie moich słów ;) Walczyłeś z czasem na 184 w sobotę :p jest foto w galerii.

Zło 8o

Ale to jest całkiem gdzie indziej...

Poczekałem trochę, aż zweryfikuję pierwsze obserwacje. Jeżdżę 128 codziennie w jedną i drugą stronę. Jadąc od strony Hali Targowej autobus prawie za każdym razem zatrzymuje się na wszystkich sygnalizatorach na odcinku do ul. Sebastiana. Jedzie się więc 6-8 minut od Hali do opuszczenia buspasa (jest to 500m). Jadąc od strony Ronda Grunwaldzkiego jest ciekawiej, bo autobus musi w godzinach szczytu odstać nawet 3-4 kolejki świateł, by na buspas wjechać. Potem oczywiście stoi na wszystkich światłach aż do Hali. Samochody jadące Dietla oczywiście tych problemów nie mają, stojąc 2 kolejki świateł przed Starowiślną, a potem tylko raz na wysokości banku. Dla KM jest t zrobione tak źle, że chyba specjalnie :lol:

@ M_Szymkowiak
Nie ma tak dobrze, wtedy się nie fotografowało autobusów, to dopiero teraz takie fanaberie ludzie mają :p Poszukam jeszcze ciekawych ujęć.

@ thomas_ Ale się wtedy Prądnik wydawał daleko... Nawet ulicy w tamtą stronę nie było. Teraz większą część drogi można pokonać idąc przez "cywilizację".

Zrobię porównawcze za niedługo.

też się podoba :cool:

Dzięki tej badziewnej reklamie - prawdopodobnie najbrzydszy wagon w Polsce.

Rzeczywiście :P

Jakościowo pewnie jak PESA i PROTRAM... Czyli plastik made in Poland.

No i bardzo dobrze :) Pasażerowie muszą widzieć jakieś przewagi zbiorkomu :cool:

Rozjaśnione duuużo lepsze. A może mi się wydaje 8o ??

Z tym, że takie bajery są zbędne to się chyba każdy zgodzi.

haha, a więc oto i jest pierwsza krakowska bulwa! A więc pieniędzy MPK ma za dużo. To dobry znak.

Szkoda, że nie widać, że to przegub... Ale i tak fajne.

Tam jest możliwe wsiadanie na tej końcówce?

Przepraszam, ale muszę to wyznać :D Uwielbiam Warmińsko-Mazurskie i tę linię :!: Dzięki za to foto.

Widać Kopiec Krakusa i Wawel :cool:

Pojawiło się? Znaczy przyjechało samo?

Zawsze mnie zastanawia, dlaczego w Krakowie nie ma równych chodników z dobrych materiałów, przystrzyżonych żywopłotów i trawników...

A miłośnicy to już najlepiej wiedzą, że pod względem układu sieci tramwajowej Mistrzejowice i Bieńczyce są wybitnie nastawione na Hutę. Zresztą aż do powstania linii autobusowej 182 z Mistrzejowic żaden autobus nie jechał "prosto" do Krakowa :)