Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 204 205 206 207 208 [209] 210 211 212 213 ... » Ostatnia strona » |
dodał: Wypalacz Rafał, 30.01.2010 20:27 Jazda próbna na odcinku Zawodzie - Plac Wolności?
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 30.01.2010 17:39 Cierpliwości. Prędzej czy później wrzucę.
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 30.01.2010 16:46 Eee, wydawało ci się :p ;)
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 30.01.2010 16:45 Nie, #129+529 był przedostatni
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 30.01.2010 14:43 Poprawione
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 29.01.2010 20:23 Z opisu pod tym zdjęciem wynika że teraz mają skład 105Na jako wagony szkoleniowe.
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 29.01.2010 15:33 Toś miał więcej szczęścia niż ja w lecie zeszłego roku, kiedy nawet spędziłem dwa dni w Poznaniu żeby sobie zwiększyć szanse...
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 29.01.2010 15:31 Dobre jest to malowanie, zwłaszcza ten czarny pas wzdłuż okien maskujący choć częściowo ich nierówną linię.
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 28.01.2010 20:01 Jakich znów pionowych okienek? 8o
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 28.01.2010 18:29 Domyślam się że na Miodowej czy Bożego Ciała nie masz tym bardziej? :(
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 28.01.2010 18:14 Aaa, widzisz - i wszystko jasne. Akurat w tej wersji już go nie mam na zdjęciu. A w tej reklamie mam tylko #472 solo, tuż przed wysłaniem do NG
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 28.01.2010 16:29 maciekbv napisał(a): Z tego co pamiętam, w tym czasie był też skład, w którym drugi wagon był wyposażony w pantograf połówkowy usadowiony "tyłem" nad drugim wózkiem. Był tylko ten jeden skład - widoczny na zdjęciu. Być może tuż przed przeniesieniem pantografu na pierwszym wagonie zamontowali na krótko połówkowca na drugim, ale ja czegoś takiego nie miałem okazji zobaczyć. |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 28.01.2010 15:41 W sumie to pechowy był ten wagon - wyświetlacz dostał wraz z pierwszym członem #166 też po jakimś wypadku...
A później jemu i #197 zamontowali ponownie okienka na numery masowo wycinane w 1997 i wsadzili najnowsze wyświetlacze... |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 27.01.2010 17:42 Przerabiałem coś podobnego dwa lata temu - pojechałem do Bieżanowa, ustawiłem się i pojechała EP07...
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 27.01.2010 17:17 hurricane napisał(a): teraz tylko w weekendy z dawnym "Malinowskim" jeżdżą do Krynicy, bo w dni robocze Malinowski jeździ tylko do KG :). Czyli w sobotę lub w niedzielę muszę się wybrać w okolice Bieżanowa... hurricane napisał(a): Gdzieś przeczytałem, że Pershingi wyjeżdżają po Polsce mniej więcej tyle kilometrów, co u Czechów nasze siódemki Rumcajs, Hanka itd... No to akurat jest logiczne, bilans powinien wyjść na zero |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 27.01.2010 17:15 Na dobrą sprawę sam sobie już odpowiedziałeś...
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 27.01.2010 04:24 Może po prostu były droższe od tradycyjnych? A z drugiej strony, biorąc pod uwagę liczbę kasowanych wówczas (i obecnie) wagonów, może się okazać że MPK od dłuższego czasu nie kupuje pantografów, tylko korzysta z demontowanych z kasowanych wagonów.
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 26.01.2010 16:57 A wszystkie tablice "24" są z otwartą czwórką? Bo przez jakiś czas nie używano w ogóle tego kroju "4".
Podobno jakiemuś radnemu się kojarzył z masonami... |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 26.01.2010 04:18 PE 099 napisał(a): a czemu z połówkowych zrezygnowano? Jak to zrezygnowano? Wszystkie NGT6, N8S, E1, GT8Sje mają... |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 25.01.2010 20:45 A nie śpiewa ci "No woman no cry"? :p
|