Fakt ma rację, to skandal! Żądam zakupienia 70 bombardierów jeszcze w tym roku.

Ludzie z przypadku. Tak jak (prawie) wszędzie.

Ja potraktowałem opis zdjęcia bardziej symbolicznie :p

A Tobie wiem o co chodzi i przyznaję rację: tam gdzie występują linie tramwajowe i busowe równolegle (prawdopodobnie) więcej ludzi jeździ tramwajem.

Natomiast jeśli chodzi o dynamikę liczby pasażerów, to sądzę, że busiarstwo ma się lepiej.

A komu przybywa pasażerów?

Od paru ładnych lat busiarstwo wygrywa :]

dopóki nie powstanie tych kilkanaście od dawna planowanych przystanków kolej nie będzie miała znaczenia jako komunikacja miejska w Krakowie

Im potrzebny jest postój na Łobzowie oraz na (nieistniejących) przystankach Bronowice Nowe oraz Mydlniki (przy przejeździe). Trakcja elektryczna, żeby się prędko z tych przystanków zbierały. No i oczywiście taryfa w ramach I Strefy kolei aglomeracyjnej.

Ja tylko mówię, jak wyobrażam sobie normalność :cool:

Jak się przejeżdża z Austrii do Czech, to jednak widać pewną różnicę i w Czechach jest odrobinę "komuszo". Ale jak chodzi o utrzymanie ruchu (skomunikowania, częstotliwość) to jest lepiej niż w Austrii.

Nazwa tego placu to Rynek. Więc rynek należy wpisać do kluczowych. Ale w Krzeszowicach adres "Rynek" dotyczy właściwie trzech placów: tego na zdjęciu, tego przylegającego do niego od południa (bank tam stoi) i jeszcze jednego po przekątnej, z drzewami.

Tak że w jakimś stopniu jesteśmy (prawdopodobnie) skazani na używki. Ważne więc, by były to mądrze kupowane (tanie, ale nie całkiem złomowate) używki i mądrze modernizowane/estetyowane (bez zbędnych udziwnień).

Teraz tej linii nie nazywam inaczej jak "szybka piątka" :p

Jest też pytanie, czy nie powinno się wprowadzić takiej strategii:

"kupujemy wyłącznie nowe wozy, a w stare (własne stopiątki) inwestujemy tylko tyle, by je utrzymać w ruchu".

Ale stopiątki raczej by nie doczekały momentu pełnej wymiany na bombardiery, więc potrzeba sprowadzania używek wydawałaby się prawdziwa.

@ Voith. Oczywiście, że nie mogę :lol: Bo nie mam dostępu do takich danych. Celem mojego postu było tylko postawienie właściwego pytania.

Nie napiszę też, co podejrzewam, że jest lepsze, bo to domysły.

Większość z osób toczących boje na forach źle pojmuje problem używańców. Tu nie jest pytanie czy są lepsze od stopiątek. Bo są lepsze od stopiątek i to nie ulega wątpliwości. Nie będę po raz setny pisal dlaczego. Tu jest jednak pytanie, czy ma sens ta cała zabawa (kupowanie, sprowadzanie, modernizowanie) z używańcami, której efektem jest to, że na mieście są wagony TYLKO TROCHĘ lepsze od stopiątek.

Jak WLB http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Wlb-4406-01.jpg/800px-Wlb-4406-01.jpg

Abstrahując od tego ile ma lat i czy to dobrze, że przyjechał - bardzo fajnie wygląda!

Ale jak już się pojawia, to jest wyżej oceniany tylko dlatego, że jest HDRem. Bo HDRy mają to do siebie, że są "efekciarskie".

I to nie jest tak, że piję szczególnie do tego zdjęcia, bo tu akurat kadr sam się broni :)

Bez sensu trochę oceniać w jednej kategorii fotografie i HDR-y. Powinna być osobna.

Poprawienie komunikacji na Płaszowie jest niezmiernie ważną sprawą :!: Ale jakbym miał teraz wskazać jedną, najważniejsza linię do budowania to byłaby to linia na Ruczaj.

Każdy kilometr linii tramwajowych jest potrzebny i każdy cieszy. Ale niektóre inwestycje są bardziej priorytetowe. I jestem głęboko przekonany, że Ruczaj powinien mieć pierwszeństwo.