Piekne! Ale wypada dac rzeke do kluczowych

Milano_Centrale
Niebieski filtr z góry psuje foto.
Wnętrze tych wagonów jest wręcz obrzydliwe.

To może nie być aparat

Zawsze to lepsze niż obecny brak koncepcji. Niby jest studium, ale co tydzień słyszy się coś innego. Teraz powstaje jakieś opracowanie rekomendujące metrobusy, są propozycje kolejnego referendum, choć poprzednie ma katastrofalne skutki.

Wtedy prawie nie było protestów, co miało swoje dobre i złe strony

fajne

Fajny motyw. Czy aby nie skadrowałeś z szerszego ujęcia?

1. Możesz się zgadzać lub nie, tak wygląda w biznesie - każdy się pakuje tam gdzie ma realny widok na zysk. A potem jak widzi haczyk na odwołanie - robi je. Podobnie wszystkie kary - gdy tylko jest procedura odwoławcza - jest wykorzystywana. Aż do najwyższej instancji. Robią to mali i duzi. Pesa co najwyżej źle skalkulowała ryzyka.
2. Masz rację, było sporo różnych wyjaśnień, że nie traktowali ich jak innych wykonawców, że w nieszczęśliwym momencie decydowali się na przyjęcie zmienionych przepisów o homologacji.

1. Nie jest normalne w świecie zwykłych ludzi, ale w biznesie już tak ;)
2. Pesa nigdy nie płakała. To, że teraz będzie chciała wykręcać się od kar - patrz punkt 1.

Pesa nikomu nic nie upycha, bo kupno jest nieobowiązkowe ;)

Pesa zarabia* na swoim szajsie (?), Newag nie.

Nawet jeśli zapłaci w tym roku sporo kar.

Ujęcie tak fajne, że nawet na ostrość można przymknąć oko.

Jak wynika z projektowanej strategii transportu dla Krakowa jest to środek transportu najlepszy na naszego miasta.

Można też podkleić Długi Targ od razu.

Być może słowo kombinat nie przystaje do nowoczesnej komunikacji spółki ze społeczeństwem i jest "zakazane" ;)

Internety pokazują, że powszechnie. A nie ma ku temu przeciwwskazań.

Dają, ale może nie będą musiały zawsze ;)

One są spoczko. Siedzę w #3803 ;)

Chyba śnieg się stopił...

Z hotelu?

*Flisak