Weź pod uwagę, jakiego rzędu kwoty "idą w błoto", a jakiego potrzebne by były na tabor wart zachodu.

Bredzicie, Hipolicie.
Sęk już nawet nie tyle w gruntownych remontach infrastruktury, co w jej bieżącym utrzymaniu. Co z tego, że wyremontowana zostałaby cała sieć, jeśli torowiska eksploatowane będą do upadłego, a naprawiane metodą "aby się trzymało". Porządne spawanie styków, podbijanie, likwidacja kanciastych łuków i wyboczeń wcale nie wymagają gigantycznych nakładów, tylko systematycznej pracy, a tego przy torowiskach w GOP zdecydowanie brakuje.

Do końca tego roku i w latach przyszłych - Żelazka mają powstawać tylko przy okazji zmiany rozruchu.
Dokładnie ile w tym roku ma być - teraz nie pamiętam, na pewno jeszcze 254 dla Stroszka (do kompletu z 255), w tym albo przyszłym planowany jest też 418 dla Gliwic (wróbelki ćwierkają, że jako 105NaD). Kapitalek w wersji Zurek jest już OIDP osiem - 255, 417, 458, 550, 551, 658, 687, 699.


Przeczytaj raz jeszcze, jaki to jest typ wagonu - to będziesz miał odpowiedź.

W tym wagonie mają żółte pozostać...
Zresztą sam wagon według obecnie obowiązującej wersji wydarzeń ma być "jedynym w swoim rodzaju" - pozostałe remonty będą wykonywane w dotychczasowym standardzie, zaś Żelazkami ma być 85 modernizacji planowanych do wykonania od przyszłego roku (z tym, że tyrystorów albo asynchroników - a 625 pozostał PCC).

Nic z tych rzeczy. Stroszek sensu stricte jeździ tylko na 31 i 39, na 7 wyjeżdżają i zjeżdżają z Bogucic (obsługiwane przez bytomskich motorowych i miejscowe zaplecze), zaś 9 i 19 - z Batorego (motorowi ze Stroszka, oddelegowano część wozowni).

Czy cały "sen na kołach"? Bo jakby miał numer z zakresu 131-150, czerwone barwy i podobnego na haku... ;-)

Jeszcze inny patent - kwadratowe światła na blachach, maskujących otwory pod stare atrapy. Podobne cuda robią w Będzinie - z tym, że tam blachy są czerwone.

@Silkeborg: wymieniono wykładzinę podłogową (na niebieską, znaną z kapitalek) i listewki wykończeniowe, kratki nawiewowe przy podłodze (teraz są już "pasażeroodporne", metalowe) i wykładki siedzeń, reszta została odświeżona.

ATSD - przegląd pokoleń bogucickich wozów na fotce się zrobił. ;-)

Jak i nie brakuje tego w Łodzi (w Częstochowie zapewne skutkiem udziału łodzian w budowie sieci) - tyle, że tam o ile pamiętam iglica jest od strony szyny oporowej. ;-)

...a z Karolinki wystaje kierownik pociągu. ;)